06 Avril 2010 :   Kia remplacera très bientôt son anonyme Aventis. Cette nouvelle berline se nommera Kia Optima. La marque coréenne s’est concentré sur le design et ça se voit. Ligne tendu, face agressive et ceinture de caisse très haute, c’est carton plein au niveau du look. L’habitacle reste assez classique avec un dessin de la planche de bord assez tortur. Néanmoins, l’équipement devrait être à la hauteur de l’engin avec notamment, le démarrage sans clé et la navigation à commandes vocales. Côté moteur, Kia annonce seulement un 1.7CRDi et un 2.0L essence dont on ignore la puissance. Un peu juste pour concurrencer le haut de gamme de la catégorie.

05 Avril 2010 :   Mercedes ne laisse pas tombé la Classe R. Pour 2010, ce monospace break de Mercedes s’offre un sérieux restylage. Il reprend les codes stylistiques de la marque en laissant de côté son originalité. Une face avant totalement revue, une ligne plus dynamique, une poupe rappelant le ML, Mercedes mise toujours sur cette limousine d’un nouveau genre. Le confort est assuré pour 6 personnes à bord. Le dessin de la planche de bord ne change pas, mais le Classe R hérite de tous les nouveaux équipements de la Classe E comme le détecteur d’angle-mort, le lecteur de panneaux ou le détecteur anti-somnolence. Bonne surprise, sous le capot, ce Classe R aura droit au tout nouveau bloc 3.0L Turbo diesel de 265ch (350Cdi) qui devient en prime, un peu plus sobre.

02 Avril 2010:  HG Automobiles organisera en partenariat avec l'association Poker Kings, la société de vêtements prêt à porter Jules et RFO, une grande compétition de Poker. C'est le BMW PokerTour2010. Six tournois qualificatifs et 560 joueurs dans le nord, l'ouest et le sud de la Réunion. La finale aura lieu à St Gilles le 29 et 30 mai avec les 90 meilleurs joueurs restants à l'hotel le Saint-Michel. Les 8 derniers finalistes se partageront 27 000 euros et pourront s'envoler pour Las Vegas pour le championnat du monde. RFO suivra de prêt l'évènement avec la retransmission des meilleurs moments des tournois qualificatifs ou encore un reportage de 52min sur la finale. BMW organise donc le plus grand tournoi de poker jamais réalisé sur l'île. Alors, si vous voulez jouer, rendez-vous:

le 1er et 2 mai à St Denis (160 places), le 8 et 9 mai à st Gilles (200 places) et 15 et 16 mai à st Leu (200 places).

30 Mars 2010 :   La Ford Focus RS s’apprête déjà à disparaître des chaînes de montage. Ford l’avait prévu, il s’agissait de construire une des meilleures compactes automobiles momentanément. La firme Amércaine nous offrira quand même un dernier cadeau avec la Focus RS500. Il s’agit d’une série limitée à 500 exemplaires. La Focus se parera d’une couleur noir mat, de quelques équipements optionnels comme un système audio avec bluetooth, un radar de recul, une boîte à gants réfrigérée et le contrôle de pression des pneus. Côté moteur, c’est beaucoup plus intéressant avec un nouvel échangeur, un meilleur système d’admission et une cartographie moteur revue et corrigée. Résultat, la puissance passe de 305 à 350ch et le couple atteint les 460nm au lieu de 440. Cette véritable bombe avale le 0 à 100km/h en 5.6s et atteint 265km/h en pointe.

29 Mars 2010 :   Nissan s’apprête à commercialiser sa nouvelle Micra. Moins rigolote au niveau du style, la nouvelle petite citadine paraît plus classique et ne révolutionnera pas la catégorie sur ce point. Par contre, la plate-forme et les motorisations sont totalement nouvelles. Plus longue avec ses 3.78m, on espère une meilleure habitabilité pour les passagers. La Micra 4^ème génération adopte un nouveau bloc 3 cylindres de 1.2L développant 80ch et une version suralimentée de 98ch qui ne rejettent que 95gCO2/km. On pourra profiter d’un toit panoramique vitré et d’un système évolué d’aide au stationnement. A bord, on a toujours droit à pas mal de rondeurs avec une ergonomie retravaillée.

27 Mars 2010 :  Il manque un maillon essentiel dans la gamme Renault, un vaisseau amiral digne de ce nom depuis la disparition de la Vel-Satis. Il faut dire qu’avec le succès plus que mitigé de cette dernière, Renault réfléchira à deux fois avant de faire preuve d’innovation. La solution viendra certainement de Corée grâce à la marque Samsung dont Renault est l’actionnaire majoritaire. Samsung vient de commercialiser la SM5, construite sur une plate-forme allongée de Laguna et dont la finition est plutôt satisfaisante. Parfumeur d’ambiance, système audio Bose, climatisation tri-zone et les bi-xénons adaptatifs, cette SM5 connaît un début de carrière inespéré avec 40 000 commandes honorées depuis Janvier. Il ne serait pas étonnant de retrouver ce modèle comme porte-étendard de la marque Renault très bientôt.

24 Mars 2010:  Plutôt exotique cette nouvelle SuperCar Danoise. Zenvo présente sa ST1. L’objectif est clair, être l’égale de la luxueuse Veyron. Les deux véhicules ne jouent pourtant pas dans la même catégorie. La Bugatti est lourde (+ de 1800kg), tandis que la Zenvo est très légère pour la puissance affichée, soit 1375kg. La puissance, parlons en, il s’agit d’un big bloc Américain dont on a greffé deux turbos. La puissance atteint des sommets avec 1104ch sous le pied droit et un couple qui doit faire très mal à la transmission avec ses 1430nm. La Bugatti Veyron remporte le match de la vitesse maxi avec 407km/h au lieu des 375 de la Zenvo. Cela est certainement dû à la plus grande inertie de la Bugatti. Sur circuit par contre, la Zenvo devrait normalement prendre le dessus grâce à son poids plume. A 850 000€TTC, la Zenvo est presque raisonnable au niveau du tarif pour celui qui recherche l’arme ultime pour se faire peur.

23 Mars 2010 :   Comment faire plus exclusif q’une Lexus LFA. On se rappelle que sa gestation a pris un moment avant une version définitive plutôt prometteuse. Il s’agit d’une super GT très sportive de la marque Japonaise. La version d’origine ne sera proposée qu’à 500 exemplaires dans le monde au tarif stratosphérique de 375 0000€. Lexus a décidé d’en remettre une couche avec une version « Spéciale Edition » dont les caractéristiques sont encore plus pointues. Le V10 4.8L passe de 560 à 570ch, les suspensions sont raffermies, les pneus prévus pour le circuit, un gros aileron carbone fait son apparition et la boîte séquentielle est encore plus rapide. La LFA n’est pas la sportive la plus extrême mais elle sera sans doute la plus rare, d’où l’intérêt grandissant des riches de ce monde pour cette Japonaise qui ose faire de l’ombre aux Ferrari, Porsche ou Lamborghini.

23 Mars 2010 :              Plaque d'immatriculation SIV : arrêtez de faire la queue !

Le SIV permet normalement à un acheteur de véhicule neuf ou d'occasion de choisir son logo de région, de demander ou non d'apposer une raison sociale et de faire de sa plaque d'immatriculation une plaque signalétique. La plupart des usagers continuent de faire de queues interminables en préfecture pour  obtenir leur certificat provisoire d'immatriculation. Pourtant il existe un moyen beaucoup plus rapide que cela avec un coût de facturation libre pour le prestataire du service (les coûts administratifs étant fixes par contre). Concrètement avec le SIV, les concessionnaires auto et moto sont devenus des centres d'immatriculation agréés qui vous délivre le précieux sésame dans un temps record. Pour preuve, l'essai réalisé pour immatriculer une moto d'une marque X chez un concessionnaire de marque Y, un vendredi soir vers 18h30. Pas de souci, en 10 minutes l'affaire est réglée, avec le stress en moins qu'il ne manque une pièce au dossier ! Nous avons reçu notre carte grise définitive par voie postale dans les 8 jours, en recommandé.

Alors renseignez vous auprès de votre concessionnaire préféré ou de proximité, faites jouer la concurrence aussi. Ceci d'autant plus que dès avril 2010, tout le monde pourra poser une plaque  SIV sur son véhicule sans condition. Pour ce qui est de la personnalisation de la plaque par contre, c'est encore une autre affaire...

21 Mars 2010 :   La Maserati Quattroporte est certainement la berline la plus désirable au monde. Elle n’est pas la plus performante, certains produits Allemands telles que les Mercedes AMG, Audi RS ou BMW M font parfois beaucoup mieux. Peu importe, c’est elle que les professionnels ont choisi, c’est elle qu’on veut à tout prix. Après six belles années de carrière, la Quattroporte s’offre une version limitée, la GT S « Award Edition » faisant référence à toutes ses récompenses. Sous le capot, on a droit au moteur le plus puissant disponible, soit le V8 4.7L de 440ch. Les jantes en 20 pouces sont de couleur gris satin, le cuir Poltrona frau et l’alcantara sont de série, tout comme le bois noir piano satiné du meilleur effet. La couleur est spécifique à cette série avec un gris métallisé doré. Qu’est ce qu’on l’aimerait entendre chanter ?

19 Mars 2010 :   Jusqu’à aujourd’hui, le Nissan Murano n’était proposé qu’en version essence. Hors, pour faire sa place en Europe, on sait très bien que le diesel est maître. Le gros V6 3.5L essence de 255ch est certainement des plus agréables mais en même temps peu économique. Il s’adresse principalement aux accros du sans-plomb ou aux chefs d’entreprises. Les choses changent. Le commun des mortels pourront enfin profiter de son look futuriste. Le Murano sera bientôt proposé en diesel avec le nouveau 2.5Dci (2010) de 190ch et 450nm de couple équipant le Navarra et le Pathfinder. Elle disposera également d’une boîte auto 6 rapports et de la transmission All-Mode 4x4 non permanent.

18 Mars 2010 :   La BMW Série 5 Touring n’a pas tardé à faire son apparition après la toute nouvelle berline. Cette version break de la Série 5 s’offre un look plus dynamique que la Classe E Break de Mercedes. Elle est à peine plus longue que la berline. La capacité de chargement est quand même appréciable avec 560 litres et 1670 litres toutes banquettes rabattues. A bord, les passagers pourront profiter d’un immense toit panoramique ou de dossier de sièges inclinables. La finition est digne d’une série 7. Pour les courses, madame appréciera la lunette arrière ouvrante. Elle sera pour le moment, proposée avec le nouveau 2.0D de 184ch, le 3.0D de 245ch et deux motorisations essence (23i de 204ch et 35i de 306ch).

16 Mars 2010 :     HG Automobiles nous présente sa toute nouvelle citadine, la Chevrolet Spark. Il compte au maximum sur cette nouvelle venue pour s’approprier quelques belles parts de marché sur ce segment. Elle remplace donc la vieillissante Matiz en proposant un design audacieux à l’extérieur et à l’intérieur, 5 portes, et assez de place pour 5 personnes. Evidemment, de la part de la marque Américaine , on attend un rapport prix/prestation exceptionnel. Bien équipée, cette citadine concurrence directement la Twingo de Renault, la C1, 107 et Aygo de PSA et Toyota ou la Hyundaï I10. Pour cela, la Spark met en avant sa taille de citadine et son habitabilité intérieur, ainsi que sa modularité. Elle sera proposé uniquement en version essence. Soit, un 1.0L 16v de 68ch, un 1.2L 16v de 81ch, tous les deux bénéficiant d’un bonus de 100€ à l’achat. Trois niveau de finition avec la L,LS et LT Pack. Le tarif débutera à 10 900€ pour la version de base. Le haut de gamme ne devrait pas dépasser les 13 900€TTC. Toutes les versions disposeront de la climatisation, bien utile à la Réunion. Plus de détails lors d’un prochain essai.

15 Mars 2010:   Dans ce monde de brutes, nous vous proposons un dernier volet assez glamour du Salon de Genève. Il s'agit bien sûr de toutes les hôtesses censées représentées au mieux les modèles exposés. Plus de Photos sur cette page. http://www.photos-automobiles.com/spotting/geneve_2010/hotesses/index.htm

14 Mars 2010:   Allez, voilà l'avant dernière volet de notre page Spéciale Salon de Genève avec notre partenaire www.photos-automobiles.com . Nous commencerons par le vaisseau Amiral Jaguar, la XJ.

Rolls-Royce fait recette avec sa Ghost ou son Coupé Phantom.

Ferrari a conquis le coeur du public avec sa California, la plus sage de la gamme.

Spyker ne fait pas de demi-mesure avec son hyper-sportive.

On peut encore profiter de la Lamborghini Murcielago en fin de carrière.

Chevrolet n'est pas en reste avec sa Camaro qui sera importé sur l'île de la Réunion dans un an selon HG Automobiles.

Une petite visite chez les préparateurs avec la Mercedes Classe S Carlsson.

Et une petite Bentley Continental SuperSport, aussi luxueuse que puissante.

12 Mars 2010:   Genève nous fait bien sûr rêver avec quelques monstres de la route. Ca fait toujours plaisir de revoir la superbe Ferrari 458 Italia dont quelques exemplaires ont déjà été livrés.

La Veyron enlève le haut pour encore plus de sensations avec ses 1001 chevaux.

Aston-Martin a osé monté son gros V12 dans la petite Vantage.

Lexus montre son savoir-faire en matière de Supercar avec la LF, une série limitée à 375 000€.

Maserati propose la Gran Turismo Cabriolet pour mieux apprécier le son de son jolie V8 de 440ch.

Audi R8 V10 est maintenant disponible en Roadster.

Pour le fans de Muscle-cars, Dodge est présent avec sa Challenger.

Et pourquoi pas une petite Française pour terminer, avec la 308RCZ qui commence sa carrière commerciale.

09 Mars 2010:  Encore quelques beautés du côté du Salon de Genève avec notamment le petit poucet de la gamme Audi, l'A1. Elle concurrencera directement la Mini, la Mito ou la Fiat 500 sur ce nouveau marché, des citadines chics.

La Volvo S60 est le nouveau joyau de Volvo. Belle, dynamique, en un mot, attirante, elle devrait donner du fil à retordre aux Allemandes.

Honda joue l'originalité avec sa CRZ, qui dispose d'un bloc moteur hybride de 124ch. Sportive et économique, voilà l'objectif de cette CRZ.

Fiat redonne un peu de piment à sa Grande-Punto Abarth avec son bloc 1.4T-Jet qui passe de 155 à 165ch.

Très chère mais tellement belle, voilà le lancement commercial de l'Aston-Martin Rapide, le premier Coupé 4 portes de la marque Anglaise. Elle s'attaque directement à la Porsche Panamera.

08 Mars 2010:  Deuxième volet de ce Salon de Genève avec une des stars françaises, la Renault Megane CC, son toit vitré et son look plutôt avantageux.

Saab, sauvée des eaux en ce début d'année 2010 par Spyker, met en avant la nouvelle berline haut de gamme de la marque, la 9-5.

BMW joue gros avec sa nouvelle Série 5, un segment où on ne doit pas se rater face la Mercedes Classe E notamment.

Infinity compte bien faire sa place en Europe avec la M35h. Cette berline dispose d'un moteur Hybride à l'image de la Lexus GS450h et sera bientôt disponible avec le 3.0DCi d'origine Renault-Nissan déjà vu sur la Laguna.

Kia met en avant son nouveau style avec le Sportage. Beau, dynamique et bien motorisée, ce Sportage n'aura aucun mal à remplacer son aïeul qui commançait sérieusement à dater.

Enfin, Lamborghini présente la Gallardo LP570-4 Sperleggera qui devra malgré son âge, concurrencer la toute nouvelle Ferrari 458 Italia.

07 Mars 2010:  Le Salon de Genève 2010 a ouvert ses portes avant-hier. Cette semaine lui sera totalement consacrée dans cette page d'actualités. Les constructeurs ont bien sûr attendu ce Salon pour présenter tous leurs nouveaux modèles, toujours plus beaux, plus performants mais aussi plus propres. C'est www.photos-automobiles.com qui nous offrent toutes ces photos.

   Pour la première fois, Ferrari nous présente un modèle hybride avec la 599 Hy-Kers Hybrid. Il ne s'agit que d'un prototype. La irme Italienne attendra encore un peu pour sa commercialisation. Cette 599 dispose toujours de son V12 6.0L surpuissant (620ch) qui est secondé par un bloc électrique de 100ch et 140nm de couple. Elle peut fonctionner en mode électrique uniquement. Sa consommation baisse de 35% par rapport au modèle d'origine.

Toujours chez les Italiens, la marque Alfa-Roméo nous fait découvrir sa Giulietta qui remplace une 147 à bout de vie. Belle, bien motorisée et apparemment bien finie, cette Giulietta devrait mettre quelques bâtons dans les roues de la référence du marché, la Golf.

N'oublions pas les petites familles. Opel dévoile sa Mériva qui dispose de sérieux atouts face à la Modus par exemple. Elle dispose de portes antagonistes et soigne sa modularité sans sacrifier le style.

Pour finir cette petite page, on vous fait découvrir de monstres de puissance avec l'Audi RS5 et son V8 de 450ch, une Cadillac Coupé CTS-V plus sportive que luxueuse avec son V8 Compressé de 556ch et la dernière version de la Gumpert Apollo et son V8 4.2L Bi-Turbo de 700ch.

05 mars 2010 :   Comme sa petite sœur la Twingo RS, la Clio RS hérite de tous les attributs Gordini. Pas de changement au niveau mécanique, c’est surtout au niveau du look que ça se passe. On reprend un bleu assez flashy orné de deux bandes blanches pour montrer ses origines. Le bouclier reçoit quelques touches cosmétiques comme la lame F1 qui devient blanc, les jantes 17 pouces spécifiques. A bord, c’est un peu le même traitement avec du cuir noir et bleu, un volant du même acabit et une plaque numérotée montrant le côté exclusif de la bête. Pour le plaisir, on pourra toujours compter sur le petit 4 cylindres 2.0L de 203ch.

04 Mars 2010 : Lexus, spécialiste du haut de gamme, s’attaque aujourd’hui à l’Audi A3 ou la BMW Série 1 en présentant la CT200H. Il s’agit donc d’une compacte hybride reposant sur la plate-forme d’une Auris. La mécanique est empruntée à la Toyota Prius. Il s’agit donc d’un 1.8L VVTi secondé par un moteur électrique. Plutôt longue et habitable au regard du moins, la Lexus CT200H dispose d’un coffre de 345 litres. Elle devrait séduire les esthètes en quête d’exclusivité et démocratiser quelque peu la marque Lexus sur le vieux continent.

02 Mars 2010 :   Nissan fera le plein de nouveautés au Salon de Genève. On verra donc la sortie officielle du nouveau Patrol dans sa version 5 portes. Le must du 4x4 pur et dur devient moderne et abandonne ses essieux rigides pour 4 roues indépendantes. Non, le Patrol ne se transforme pas en SUV pour autant et garde de grosses aptitudes en tout-terrain avec le contrôle de descente, une transmission intégrale donnant le choix entre 4 surfaces différentes (neige, cailloux, route, sable), un réducteur de rapport et une nouvelle suspension à correcteur d’assiette. A bord, il s’approche plus de la philosophie d’un Infinity avec un équipement Premium se composant de lecteurs DVD, d’un GPS, de caméras périphériques, de trois rangées de sièges, et d’une climatisation permettant un flux d’air au niveaux des vitres latérales. Pas de données techniques concernant les motorisations prévues sen Europe. On sait seulement qu’il disposera d’un gros V8 essence 5.6L de 400ch pour les pays du moyen-orient.

Nissan s’attaque au marché des citadines avec la Juke, un peu à l’image du Qashqaï pour les compactes. Disposant d’un design des plus original, le Juke devrait vite faire tourner les têtes des plus jeunes ou de la gente féminine. Elle repose sur une plate-forme de Clio et devrait reprendre une bonne partie de l’ensemble mécanique. Elle pourra compter sur le 1.5DCi 110ch et le 1.6L de 117ch. Une version 4 roues motrices sera disponible avec un tout nouveau bloc Nissan, un 1.6L Turbo essence de 190ch armé de la transmission All-Mode. A bord, l’originalité est aussi de mise avec des touches de plastique couleur carrosserie et une ergonomie audacieuse. A voir lors d'un prochain essai.