MAZDA MX5 2.0L

Pour les grands enfants.

Présentation:

      Le MX5 est né à la fin des années 80. Peu cher et amusant à conduire, il a rencontré un vif succés avec 700 000 exemplaires vendus à travers le monde. Il nous revient plus beau que jamais. Si votre femme dispose d'une familiale, pourquoi ne pas vous laisser tenter?

Style:

    Le MX5 a fait un retour dans le passé au niveau du look. Un retour heureux. Effectivement, ses formes rondouillardes font penser à la première version. Rien d'extravagant dans son style, il est très sympathique à regarder. Néanmoins, sa robe manque un peu de caractère par rapport à une S2000 ou un Boxster. Ce n'est pas la même catégorie, mais les designers ont voulu trop assurer et ne pas choquer son public. Seul les jantes de 17 pouces relève l'ensemble. Le MX5 est très compacte avec 3.99m et ça lui donne un peu d'agressivité.

Intérieur:

     Malgré les apparences, les grands gabarits pourront se loger assez facilement. Seul la hauteur de la capote fait peur avec le pare-brise qui s'arrête au niveau du front. La place pour les jambes est suffisante. A défaut d'être habitable, l'ambiance est excellente. La finition, la qualité des matériaux et l'assemblage sont d'un bon niveau. Rien ne manque et tout est très lisible. Vous aurez même droit à des portes gobelets. Pour tout dire, on sent très bien que nous nous trouvons dans une voiture de loisir mais parfaitement utilisable au quotidien.

Techniques et tarifs:

     La version présentée était équipée du 2.0l de 160ch à 6700tr/mn et 188Nm à 5000tr/mn. Il est accouplé à une boîte six et peut atteindre le 0 à 100km/h en à peu près 7s. Sa vitesse maximum est de 220km/h et son poid est contenu avec 1095kg sur la balance. Sa fiche technique montre que s'amuser à son volant ne doit pas être un problème sachant que le MX5 est une propulsion moderne disposant d'un différentiel à glissement limité pour la motricité et d'un DSC (correcteur de trajectoire) pour la sécurité. Le DSC est déconnectable.

     Son prix est de 34 500€ pour le 2.0L.

Conclusion:

     Le MX5 n'est pas une familiale, ni un grande voyageur avec son coffre de 150l. Mais à part ça, il offre tout. Plaisir des yeux, ambiance sportive, équipement complet et facilité d'utilisation. Si vous avez un budget moyen et l'envie de vous faire plaisir, n'hésitez pas, cette Mazda ne vous décevra pas. Sachez que les clients de la première heure ont très rarement vendu leur MX5, c'est tout dire.

Novembre 2005