SKODA SUPERB 1.9 TDI

Présentation:

    Skoda est considéré comme le parent pauvre de la famille VAG. Les choses changent et les marques évoluent. Dans le bon sens pour Skoda, car elle nous présente des modèles plus pratiques, moins chers et souvent de très bonne qualité par rapport à ses cousins. nous vous présentons cette Superb, le vaisseau amiral de la gamme.

Style:

    Vous ne voyagez pas en Skoda pour paraître bourgeois. Vous n'aurez droit qu'à du classique. Basée sur une plate forme rallongée de Passat, la coupe de l'Auto ne s'éloigne pas non plus. C'est une trois volumes aux dimensions s'approchant d'une A6. Rien à signaler au point de vue du design. L'ensemble est de bon goût mais peut-être un peu trop sobre.

Intérieur:

    Même constat à l'intérieur. Tout fait très VW dans le dessin de la planche de bord. Par contre la Superb présente quelques avantages comme son habitabilité à l'avant et à l'arrière. Les passagers sont mis à l'honneur et le confort est royal. De plus, la finition est de 1°classe. Aucun défaut d'assemblage. Absolument tout respire la qualité. Le processus de fabrication tchèque en offre apparemment plus que les autres marques du groupe vu le prix proposé. Aucun reproche à faire pour l'habitacle. Sur cette version Ambiente, l'équipement est déjà très relevé. Nous avons droit à une sellerie velour, un rétroviseur intérieur électrochromatique, un accoudoir central avant, une boîte à gants réfrigérée et un range parapluie. Evidemment la sécurité passive n'est pas oubliée avec des airbags tout autour de vous.

Techniques et tarifs:

      Cette Skoda n'a pas droit au dernier 2.0TDI de 140ch mais aux vieux 1.9TDI 130ch. Le moteur n'est pas en reste car il développe cette puissance à 4000tr/mn et 29.1mkg de couple à 1750tr/mn. Elle peut-être équipée d'une boîte automatique. Son poid est de 1465kg et elle peut aller à 205km/h. Son moteur à injecteurs pompes est un peu vieillot mais semble disposer d'une bonne santé.

   Son tarif est de 32600€ pour ce modèle qui disposait d'équipements high tech comme les feux au xénon, les commandes au volant ou encore d'une climatisation à régulation électronique. Un tarif plus que raisonnable puisque pour ces mêmes prestations chez la concurrence il faudra ajouter facilement 10000 à 20000€ de plus.

Conclusion:

    Difficile de prendre en défaut cette Skoda. Elle offre tout d'un haut de gamme. Son habitacle et son coffre sont immenses et sa finition ne souffre d'aucune critique. Un léger manque de noblesse dans la motorisation puisque ancienne génération. Si Skoda souffre toujours d'un manque d'image, l'acheteur avisé verra son intérêt sous tous les plans avec cette Superb. L'auto a donc du mal à s'imposer face à une Peugeot 607 ou une BMW série 5. Pour voyager cossu pourtant, c'est la voiture idéale.

Novembre 2005.