SUZUKI JIMNY 1.3VVT

Petit mais débrouillard.

Présentation:

        La marque reine des petits 4x4 s'apelle Suzuki. Le Jimny est le plus compacte de la gamme. C'est la marque japonaise qui ne l'oublions pas à démocratiser le 4x4 pour en faire un véhicule de loisir. Rustique mais pratique, elle s'offrira pour pas cher aux vrais passionnés de tous-terrains.

Style :

        Avec sa petite taille, sa largeur limité et son hauteur conséquente, le Jimny adopte un look de caisse à savon mais à la bouille craquante. Rien à voir avec les petits 4x4 bourgeois, son aspect fait plutôt ancien et lui donne un air robuste. Son look de mini véhicule de loisir me fait penser aux vacances surtout en version cabriolet.

Intérieur:

        Là encore, n'attendez rien d'exceptionnel. Tout est gris, les plastiques durs et la finition dépassée. Cela respire vraiment l'économie. Aucunes recherches n'ont même été faites pour rendre cette habitacle un peu plus convivial. Si la qualité des matériaux n'est pas vraiment importante dans ce genre de véhicule, l'ambiance, elle, me parait capitale. Le Suzuki déçoit sur ce point même si tout a l'air solide et bien en place.

Techniques et tarifs :

         La version présentée est le 1.3VVT essence qui développe 85ch à 5500tr/mn et 11.2mkg de couple à 4500tr/mn le Jimny fermé et une cylindrée de 1328cm3, puis 80ch à6000tr/mn et 10.6mkg de couple à 4500tr/mn sur le cabriolet et une cylindrée de 1298cm3. C'est un vrai 4x4 avec sa transmission enclenchable et sa boîte courte. Elle est équipée d'une boîte 5 rapports, pèse respectivement 1045kg et 1140kg pour le cabriolet. Sa consommation moyenne se situe au environ de 8.0l au 100km. Son chassis est composé d'un cadre à longerons avec deux essieus rigides avec des jantes larges à gros déports. Sa vitesse maxi est de 140km/h.

           Son équipement se compose de la direction assistée, de condamnation centralisée, des vitres électriques, des rétros électriques et dégivrants, de l'ABS, des airbags frontaux, de la radio CD et de la climatisation. Pour la berline le prix est de 18 900€. La peinture métallisée s'offre pour 400€ de plus.

Conclusion :

        Voilà l'arme absolue pour un plaisir maximum hors des routes bitumées. Vous n'aurez aucun mal à parcourir les chemins escarpés et sûr que le Jimny vous étonnera grâce à son chassis d'enfer. Seules les motorisations paraissent un peu juste pour un usage 4x4. N'oubliez pasqu'avec ses dimensions réduites, le Jimny se transformera en véritable petite urbaine pour les jours de semaines. Un vrai choix économique et passionel.