VW POLO 1.4 16s 75 Sport

Remise à jour.

Présentation:

      La Polo est un best-seller chez Volkswagen. Elle ne dispose pas de l'aura de la Golf mais ses 8.5 millions d'exemplaires vendus depuis sa naissance parle pour elle. De plus, la petite fourmi des années 80 est devenu un gros bourdon des années 2000 se rapprochant de sa grande soeur. Elle a connu en début d'année un petit lifting bien venu.

Style:

   VW a toujours gardé un style très conservateur pour le design de ses voitures. Elle évolue pas à pas toujours en prenant quelques centimètres au passage. La Polo s'est donc fait tirer les traits. Cela change son regard et égaye son arrière train. La calandre se rapproche maintenant du reste de la gamme. Cela lui donne plus de caractère. Les feux arrières sont redessinés mais de l'intérieur avec de nouveaux feux ronds. Le côté de l'auto reste exactement le même. Aucune fluidité et un ensemble un peu pataud sous cette angle.

Intérieur:

    La Polo a toujours été connu pour être une auto fiable, bien construite et dégageant une impression de solidité. Nous avons toujours cette impression en entrant à l'intérieur de l'Auto. Sa planche de bord est parfaitement assemblée et fait preuve de rigueur. Néanmoins, les plastiques durs sont légion, ce qui la pénalise au point de vue finition. Pour son habitabilité, la Polo est haute et longue, les passagers n'auront aucun mal à s'installer. Quelques petites attentions comme le miroir de courtoisie qui s'éclaire et les lumières de lecture à l'arrière. Cette Polo bénéficie en série des airbags frontaux et latéraux, de la climatisation, de la radio CD, des rétros électriques et des roues alliage. En option, nous pouvons diposer de la boîte automatique, des airbags rideaux et du toit ouvrant.

Techniques et tarifs :

    Cette version dispose du 1.4L 16 soupapes essence de 75ch à 5000tr/mn et de 12.8mkg de couple à 3800tr/mn. Elle pèse 1023kg et file à 172km/h. Sa consommation est de 6.4l au 100km en utilisation mixte.

    Cette Polo est proposée chez Cotrans à 17700€ ou 18100€ avec la peinture métallisé.

Conclusion:

   Avec l'arrivée de la nouvelle Clio, cette catégorie revoit se dimensions à la hausse. La Polo n'aura aucun mal à concurrencer la Clio avec ce nouveau visage et son habitabilité plus que convenable. Par contre, si la Polo veut garder sa réputation de petite citadine bourgeoise, elle devrait revoir sa finition qui fait pâle figure face à certains concurrents. La Polo peut toujours compter sur sa côte de confiance grâce à sa fiabilité satisfaisante 

Janvier 2006.