FORD TRANSIT ET CONNECT

      Une fois n'est pas coutume pour Autozonereunion. Nous allons vous présenter cette utilitaire Ford qui a reçu le prix du meilleur utilitaire 2007. Complètement nouveau aussi bien du côté du chassis, du design et de l'aménagement intérieur, il promet un confort, un sens pratique et une tenue de route de premier ordre pour mieux satisfaire les professionnels de la route. Il a fallu le rendre plus dynamique à la conduite et pour cela, les ingénieurs de Ford ont beaucoup travaillé sur le chassis, les suspensions, les barres anti-roulis, la direction et le freinage. Ce dernier dispose du système antiblocage ABS et du répartiteur de la force de freinage EBD. Le but, c'est qu'il se rapproche le plus prêt possible d'un comportement de berline. Il a préserver sa robustesse et sa fiabilité tout en proposant un design plus attrayant pour le client. Evidemment, pour travailler dans de meilleurs conditions, Ford a soigné l'habitacle avec pour commencer un équipement complet comprenant la direction assistée, les coussins gonflables de sécurité, du lecteur CD et de la climatisation. En plus, il dispose d'une panoplie de rangement comme ses deux boites à gants sur la planche de bord ou encore cette tablette pratique au centre qui sert de porte gobelet ou de table de travail. Côté motorisation, on a droit à deux 2.2TDCi de respectivement 85ch/250NM et 110ch/285nm. Un 2.4 vient coiffer la gamme avec une puissance de 140ch et 375nm de couple équipé pour celui-ci d'une boîte 6 vitesses. Nous vous laissons juge du style mais nous avons apprécié les nouveaux feux avant, très travaillés qui donne un nouveau regard à cette utilitaire. Ce Transit propose de série le système antivol PATS qui comprend une puce dans la clef de démarrage, une clef étanche et sans pile qui se recharge quand le moteur tourne et un verrou capot moteur. 

Impression à l'essai:

      Effectivement, cette utilitaire est vraiment facile de prise en main. Les suspensions sauvegardent un bon confort de roulage et la tenue de route nous a paru saine. Ce qui impressione pour ce genre de véhicule, c'est son silence à bord. Le conducteur et ses passagers sont parfaitement isolés dans l'habitacle qui dispose d'une cloison qui les sépare de la partie arrière du véhicule. Le bloc moteur se montre discret. Le couple est présent dès les bas régimes et même si le moteur parait un peu trop linéaire, il montre une réelle efficacité à déplacer ce fourgon. L'ergonomie est excellente mais dans cette version fermée et sans vitrage, une marche arrière demande le savoir faire d'un professionel à l'aide des deux rétroviseurs latéraux. Dans un environnement serein, le conducteur peut être tranquille parfaitement secondé par ce chassis très sain et sécurisant. Le transit est conçu pour être un parfait antistress. Même moi pas fana de ce genre de véhicule, je m'y suis senti à l'aise. Le Transit avec ce titre d'utilitaire de l'année est une référence incontournable sur ce marché porteur.

En marge de la journée, la CMM nous a présenté la nouvelle face avant du Connect. Il a été restylé pour ne pas faire pâle figure en face de son grand frère, le Transit. Bonne ergonomie avec une qualité de fabrication très convenable au niveau de l'habitacle, il peut jouer les familiales quand il est configuré pour.

Merci à l'équipe CMM Automobiles le Port.

Tarifs Transit:

260CP 85ch 21 500€

280M 110ch 24 800€

280MS 110ch 25 800€

330MS 110ch 27 400€

330L 110ch 27 400€

330LS 28 200€

350 ELJ Chassis 140ch 35 200€

Novembre 2006.