AUDI A4 2.0L TFSI

Toujours plus.

Présentation:

  Après son restylage de début d'année, l'Audi s'équipe maintenant d'un nouveau moteur. Il s'agit du moteur de la Golf GTI, le 2.0l Tfsi de 200ch. Ce moteur équipera nombres de modèles du groupe VAG.

Style:

  L'audi A4 est une berline de taille moyenne. Sa ligne est des plus classiques. Sa calandre est devenu plus agressive et ses feux arrières se sont étirés sur la malle. C'est de l'arrière qu'elle est la mieux réussi. De notre avis, Audi devrait prendre plus de risques en matière de design.

Intérieur:

  L'A4 est une berline raffiné. Destiné depuis sa naissance à concurrencer la BMW série 3 ou la Mercedes Classe C, le degré de finition est sans reproches. Encore une fois, Audi n'a pris aucuns risques pour le dessin de la planche de bord. Il commence même à vieillir un peu. Tout cela est oublié quand on voit comment l'A4 est luxueuse. Habitabilité réduite par contre à l'arrière. Elle est équipée d'une climatisation séparé, gauche, droite.

Techniques et tarifs:

  L'A4 a la chance de bénéficier de ce nouveau moteur qui d'après les chiffres est disponible sur une large plage de régime. C'est une bonne alternative au 3.2 Fsi de 256ch plus cher bien sûr.

Elle développe 200ch à 5100tr/mn et 28.6 mkg de couple à 1800tr/mn.

Le 0 à 100km/h en 7.3s.

Le prix commence à 43500€ pour l'ambition. 49500€ pour la version Luxe multitronic.

Conclusion:

   Audi nous montre comment fabriquer une voiture de qualité. Une finition exemplaire, une berline moyenne avec le luxe d'une grosse. Elle est équipée d'un moteur volontaire. Si l'A4 manque d'originalité, vous vous sentirez toujours bien et en sécurité à son volant.

Janvier 2006