Stricte nécessaire.

Présentation:

     Depuis l'avènement économique de l'Asie et de l'Inde, notre pouvoir d'achat en Métropole et à la Réunion ont considérablement baissé. L'Euro a subi une forte inflation à l'intérieur du pays. Certains constructeurs comme Renault, propose une alternative à ces difficultés, la Dacia Logan.

Style:

    Construite en Roumanie sous la marque Dacia, la Logan doit se contenter du minimum syndicale même au niveau du design. Tout est plus que classique. Il s'agit d'une berline au look carré qui fait penser aux anciennes Lada. La Logan n'a aucune forme ou caractère particuliers. Elle n'est pas repoussante mais tout simplement insipide. Les pare-chocs noirs et les jantes en tôle n'arrange rien côté look.

Intérieur:

    Du côté de la qualité des matériaux, nous faisons à peu près le même constat. La Logan ne vaut pas plus qu'un Kangoo au niveau de l'ambiance et de la finition. Si cela suffisait dans les années 80, en 2006, tout parait kitsch et toc. Aucun équipement superflu. Nous devrions dire plutôt, aucun équipement tout court. Pas de radio, ni de climatisation, ni de direction assistée, ni de vitres électriques ou rétros électriques, pas de cendrier ou miroir de courtoisie. On dirait qu'on rêve ou qu'on cauchemarde. Par contre, côté habitabilité, on est tranquille. La Logan est grande et large avec respectivement 4.25m et 1.74m. Elle logera facilement cinq personnes. Les bagages ne poseront pas de problème avec un coffre de 510 litres. La 107, C1 ou Twingo proposés dans le même ordre de prix font pâle figure sur ce plan.

Techniques et tarifs:

     Le modèle présenté est le modèle de base, rassurez-vous. Equipé d'un 1.4l, elle développe 75ch. Sa vitesse maximum est de 159km/h et elle abat le 1000m Départ-arrêté en 35.2s. Sa consommation est de 7.5l au 100km en moyenne.

     Son tarif Réunionnais est de 9 760€ soit un prix modeste pour toute une famille.

Conclusion:

    Que demander de plus à la Logan au prix où elle est affichée. Elle fait office de familiale et vous emmènera à n'importe quelle endroit sans trop de frais car vous aurez une voiture neuve à la consommation raisonnable. Peut-être qu'on aimerait juste un peu de confort avec un équipement minimum comme la direction assisté, la climatisation ou la Radio. Pour les pays d'Europe de l'Est, c'est du caviar, alors ne faisons pas la fine bouche.

Janvier 2006.