FIAT PANDA

Renouveau de Fiat

Présentation:

   En attendant la nouvelle Punto, nous avons pu constater que Fiat avait décidé de réagir dans le secteur automobile. Après le lancement raté de la Stilo, nous avons vu apparaître un monospace pratique l'Idea mais surtout une voiture devenu une véritable icône chez Fiat, la nouvelle Panda.

Style:

   Evidemment, la nouvelle Fiat Panda arbore un faciès beaucoup plus moderne que l'ancienne. Pour une petite citadine pas cher, elle est très agréable à regarder. Un côté carré ressort de sa ligne, tout en gardant un look plutôt sympa. La panda, c'est une phylosophie, un produit pratique qui maintenant sait attirer les regards.

Intérieur:

  La Panda a une bonne ergonomie. Même pour les grands gabarits, la position de conduite est acceptable. De plus, le boîtier de vitesse tombe bien sous la main. Fiat a toujours été douée pour rendre ses autos habitables. Biensûr, les matériaux utilisés sont durs et la finition sommaire. Néanmoins, on se sent bien et les progrés accomplis sont phénoménaux par rapport au modèle originel. Vous noterez les colories vraiment très jeunes.

Techniques et tarifs:

1.1 8v-54ch-0 à 100km/h en 15s-prix 9900€

1.2 8v-60ch-0 à 100km/h en 14s-prix 11900€

1.3 diesel multijet 16v-70ch-0 à 100km/h en 13s-prix voir concession

Conclusion:

  L'avenir nous dira si la Fiat deviendra une légende comme son ailleul. La concurrence est beaucoup plus rude. 107, C1, Ayago, Twingo, Dacia, Fox comptent bien mettre un frein aux ventes de Panda. Devenu presque marginale, une fiat donne la possibilité à son propriétaire de se démarquer. Le produit est de qualité et les motorisations fiables.

Septembre 2005.