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29 Juin 2008: Ducati et Stoner ont mangé du lion. Cette sacré Ducati est en fin au point. Au main de Stoner, elle fait des miracles. Le pilote Australien vien de remprter deux Grand-Prix haut la main dont le dernier, disputé sur le magnifique circuit d'Assen . Si Rossi a pu limiter les dégats à Donington avec une deuxième place, ça s'est mal passé pour le champion italien à Assen après qu'il est percuté Randy DePuniet dans le premier tour. Il termine finalement onzième de la course. Pedrosa, toujours aussi régulier quand il ne gagne pas, reprend donc la tête du championnat alors que Stoner remonte en flèche au classement général. Nicky Hayden a été le malheureux de la course après être tombé en panne dans la dernière chicane alors qu'il était troisième derrière Stoner et Pedrosa. Colin Edwards profite pour monter sur le podium en laissant Hayden finir quatrième. Derrière, Dovizioso arrive à résister à Lorenzo. Vermeulen prend la septième place devant Nakano et Toseland. Guintoli prend la dixième place devant Rossi.

Au championnat : Pedrosa 171pts, Rossi 167, Stoner 142, Lorenzo 114, Edwards 98, Dovizioso 79, Hayden 70, Toseland 60, Nakano 57, Vermeulen 57. 

08 Juin 2008: Petit résumé du Grand-Prix de Catalogne avec cette victoire expéditive de Dani Pedrosa un peu comme son homologue et compatriote Nadal en Tennis. Le petit Espagnol n'a laissé aucune chance à Rossi ou Stoner, obligés de se battre toute la course pour la seconde place. C'est finalement Rossi qui prenait l'avantage à deux tours de l'arrivée. Dovizioso termine quatrième avec sa Honda privé à l'inverse de Randy DePuniet qui est parti visité le bac à gravier une fois de plus alors qu'il était en sixième position. Edwards et Toseland assurent une fois de plus les gros points avec une cinquième et sixième place. Vermeulen prend une septième place devant un Hayden en perdition avec sa pourtant performante Honda. Un coup dur de plus pour le champion du monde 2006 de plus en plus sur la sellette face à son coéquipier Pedrosa.

01 Juin 2008: Pour Rossi, il s'agissait de ce Grand-Prix national, une course qu'il n'a pas perdu depuis six années sur le merveilleux circuit du Mugello. Après avoir signé la pôle, le septuple champion du monde n'a pas fait de détails en course malgré un départ un peu timide. Stoner et Pedrosa n'ont pas tenu la pression et termine respectivement deuxième et troisième. Derrière, on a vu la remontée météorique de DeAngelis, de la 17° à la quatrième place. Il avait un Lion dans son moteur ou alors, il voulait faire honneur à son public. En regardant ses chronos, il aurait même pu concurrencer Rossi sur l'ensemble de la course. Edwards prend la cinquième place devant son coéquipier James Toseland. Capirossi signe un bon résultat sur un circuit qui n'avantage pas sa Suzuki à cause de la longue ligne droite qui demande de la puissance moteur. Dovisiozo termine sur ses talons. Signalons la descente aux enfers de Hayden en perdition avec sa Honda et qui termine finalement douzième derrière un Guintoli en pleine forme sur sa Ducati privé. Honda devra redresser la barre car Pedrosa a marqué le pas en tête de course et Hayden a sûrement connu des soucis avec ses pneus ou sa moto. Rossi prend la large au championnat avec une avance de 12pts sur Pedrosa et 28pts sur son coéquipier Lorenzo parti à la faute à la mi-course.

18 Mai 2008: C'était le Grand-Prix de France cet après-midi. Pedrosa, alors leader du championnat partait en pôle position. Il se faisait couper la politesse par Stoner au départ et on a très vite assisté à une bagarre à trois avec un troisième compère Valentino Rossi. Rossi, qui a complètement oublié ses adversaires en ce dimanche et qui termine avec près de 7.0s d'avance sur son coéquipier Lorenzo. Et oui, Stoner a cassé et Pedrosa a été trop prudent lorsque quelques gouttes de pluies sont tombés. Lorenzo a doublé Edwards et Pedrosa avec deux chevilles en piteuse état. Pedrosa perd la tête du championnat après avoir subi la loi d'Edwards à quelques tours de l'arrivée. Derrière Vermeulen termine cinquième devant Dovizioso et Capirossi. Hayden prend la huitième place juste devant Randy DePuniet de retour dans le top 10 à l'occasion de son Grand-Prix. Mais le grand gagnant de cet après-midi est belle et bien le septuple champion du monde, Valentino Rossi qui reprend du coup, la tête du championnat du monde avant son Grand-Prix national. A noter la victoire de Mike DiMeglio , le français en 125cc.

04 Mai 2008: Le Boss est de retour. Sur le circuit de Shangaï en Chine, Rossi a pris la mesure de Pedrosa pendant toute la course avant de le lâcher définitivement à quatre tours de l'arrivée. Il signe la soixante troizième victoire de sa carrière en catégorie reine. Stoner est à la peine avec sa Ducati mais arrache le podium à 15 secondes du vainqueur. Plus impressionnant encore, Lorenzo, le coéquipier de Rossi, qui avait chuter lourdement aux essais de vendredi prend une quatrième place inespérée. Avec une cheville en piteuse état et un corps marqué, le petit Espagnol n'a pas perdu énormément de points au championnat et reste second de celui-ci derrière l'autre petit Espagnol, Dani Pedrosa. Bonne surprise de la course, Melandri a enfin été capable d'emmener sa Ducati à une honorable cinquième place. Nicky Hayden sauve les meubles à la sixième place devant un Edwards parti en pôle mais aussi à la faute deux fois de suite en course. Toni Elias s'est bien dépouillé sur sa Ducati privée pour terminer en huitième position. Une Ducati délicate à régler et dont il faut déchiffrer le mode d'emploi. Au championnat, les positions se resserrent avec un Pedrosa en solide leader avec 81pts, Lorenzo 74pts, Rossi 72pts et Stoner 56pts. Capirossi est derrière cette meute en cinquième position mais avec seulement 33pts au compteur.

13 Avril 2008: Le troisième Grand-Prix de la saison se déroulait au Portugal sur le circuit d'Estoril. On a vu la superbe victoire du débutant Jorge Lorenzo en catégorie reine. Trois pôle-positions depuis le début du championnat, il a enfin vu la ligne d'arrivée en vainqueur. Son style pur et efficace a donné du fil à retordre à Dani Pedrosa, bien accroché à la seconde place et à Rossi en difficulté à partir de la mi-course. On se demande même si ce dernier n'a pas fait le mauvais choix en troquant ses Michelin contre des Bridgestone. Edwards sur la Yamaha Tech3 prend la quatrième place devant un étonnant John Hopkins sur sa Kawasaki. Stoner a limité les dégats en prenant la sixième place après la chute de Randy DePuniet qui a bataillé pendant une bonne partie de la course avec Toseland sur la deuxième Yamaha Tech3. Les Suzuki sauvent les meubles avec une huitième place pour Vermeulen et une neuvième pour Capirossi. Melandri n'arrive pas à piloter la Ducati et se contente d'une modeste treizième place. Une Ducati apparemment difficile à mettre au point. Les pilotes et les ingénieurs devront se ressaisir pour contrer les Yamaha très en forme en ce début de saison. A noter, la chute de Nicky Hayden néanmoins très rapide en course. Pedrosa a définitivement pris l'ascendant sur l'ex champion du monde. Guintoli termine quatorzième devant Randy DePuniet.

30 Mars 2008: Le premier Grand-Prix européen se courait à Jerez en Espagne ce dimanche. Les espagnols étaient à l'honneur avec notamment la superbe pôle position du débutant Lorenzo et le deuxième temps de Dani Pedrosa. Pedrosa prenait l'avantage dès le départ alors qu'Hayden parti de la cinquième position essayait de prendre l'avantage dès le premier tour. Lorenzo réagissait immédiatement et se lança à la poursuite de Pedrosa. Peine perdue, le petit espagnol et sa Honda allait creuser l'écart pendant tout le Grand-Prix. Personne n'a réussi à égaler ses temps. Rossi réussissait à chiper la deuxième place à son coéquipier mais perdait du temps sur le leader. Hayden fit le maximum pour rester coller aux Yamaha Boys. Il évita de peu la chute tout comme Lorenzo qui partait dans un guidonnage impressionnant à la mi-course. Derrière, Capirossi boucla son Grand-Prix à la cinquième position devant Toseland et Hopkins. Dovizioso a tout perdu dans le dernier virage en laissant passer l'anglais et l'américain. Stoner, le champion du monde, a hypothéqué sa course après deux touts-droits au même endroit. Il termine onzième à plus de quarante secondes du premier. Enfin, DePuniet a chuté après quatre tours de course. Au championnat, Dani Pedrosa est le nouveau leader.

10 Mars2008: Le premier Gp Moto de la saison se passait donc la nuit. C'est sur le circuit du Qatar que les pilotes se sont affrontés. Lorenzo(champion du monde 250cc 2007) était en pôle position, mais c'est Pedrosa qui a surgit de la troisième ligne et qui a pris la tête du Grand-Prix. Rossi et Lorenzo ont commencé à se battre avant que le quintuple champion du monde de la catégorie ne prenne la tête. Pas pour longtemps, car Stoner allait très vite faire parler la poudre avec sa Ducati GP08. Seul Lorenzo a été capable de le suivre pendant quelques tours avant de rendre les armes. Derrière, Rossi perdait peu à peu du terrain sur Lorenzo mais aussi Pedrosa, revenu en troisième position. Dovizioso(vice-champion du monde 250cc 2007) sur sa Honda privée se payait même le luxe de doubler la star Rossi dans les derniers tours de course. Finalement, Rossi termine devant un magnifique Toseland (champion du monde Superbike 2007), à l'aise pour sa première course chez Yamaha Tech3. Il a pris l'ascendant sur son très expérimenté coéquipier, Colin Edwards. Capirossi sauve quelques précieux points en huitième position avec sa Suzuki, devant DePuniet qui a complètement raté son départ. Hayden ne prend que la dizième place devant un Melandri en perdition sur sa Ducati officielle et un Hopkins diminué sur Kawasaki. Guintoli au prise avec une mauvaise grippe, ne termine que quinzième.

23 Janvier 2008: Les hostilités commencent en MotoGP. Les meilleurs pilotes étaient bien présent à Sepang en Malaisie pour la première séance d'essais officielles de 2008. La surprise est française avec un Randy DePuniet en haut de la fiche des temps avec sa toute nouvelle Honda. Dani Pedrosa signe le deuxième temps mais se casse un os de la main lors d'une chute. Chris Vermeulent et Capirossi montrent tous les deux, le potentiel de leurs Suzuki avec le troisième et quatrième temps. Casey Stoner, le champion du monde, se contente du cinquième temps devant Rossi et Colin Edwards. Nicky Hayden, le champion du monde 2006 prend le huitième temps devant le nouvel arrivant de la catégorie, Jorge Lorenzo double champion du monde 250cc. Nakano est dixième sur sa Honda privée devant Hopkins sur sa nouvelle monture, la Kawasaki. Une grosse déception lors de ces premiers essais avec un Marco Melandri à la peine sur la Ducati et seulement le 18° temps.

31 Décembre 2007: Les concurrents du Dakar sont dans l'inspectative concernant le parcours de celui-ci. Les actes terroristes rencontrés en Mauritanie posent problème. Le ministre des affaires étrangères a même déconseillé aux organisateurs de mettre les pieds dans le pays. Le souci, c'est qu'une grande partie du Rallye se déroule en Mauritanie. Il y en a un qui est pourtant impatient de prendre le départ de son troisième Dakar, c'est le régional de la course en la persone de Stéphane Hamard . La préparation de sa nouvelle monture s'est déroulé en Bretagne et la moto est fin prête. Il s'agit bien sûr de la KTM 690 Factory Rallye. Nous suivrons régulièrement le classement de Stéphane Hamard pendant ce Dakar si il a bien lieu.

29 Novembre 2007: La saison 2008 a déjà commencé en MotoGP. Sur la circuit de Jerez en Espagne, Stoner fait déjà parler la poudre avec sa nouvelle monture, la Ducati GP2008. Pas de temps d'aptation pour une machine améliorée mais très proche en conception de l'ancien modèle. Pedrosa est sa Honda ne sont pas en reste et même devant le deuxième jour après la chute de Stoner en début de séance. Rossi, Yamaha et Bridgestone ne sont pas largués non plus avec le 3° et 2° temps en deux jours d'essais. Les favoris au titre sont toujours présents. A noter la bonne performance de Nakano avec le troisième temps mercredi sur sa nouvelle Honda Gresini. Les Honda semblent en forme avec respectivement le 1°, 3°, 4°, 5°, 6° et 7° temps de la séance de Mercredi.

04 Novembre 2007: C'en est fini de la saison 2007 de MotoGP. C'est Honda et Dani Pedrosa qui ont remporté cette dernière victoire à Valence en Espagne . Le jeune Espagnol ne manque donc pas l'occasion de devenir Vice-Champion du monde devant son public. Rossi s'est en effet fracturé la main droite en essai et a abandonné en course à cause d'un problème moteur. Stoner termine deuxième à 2 secondes de Pedrosa devant John Hopkins l'américain, qui termine finalement quatrième du championnat. Performances moyennes des deux français malgré de bonnes qualifications. Depuniet termine neuvième et Guintoli, onzième. 

1°Pedrosa 2°Stoner 3°Hopkins 4°Melandri 5°Capirossi 6°Vermeulen 7°Barros 8°Hayden 9°DePuniet 10°Elias

01 Novembre 2007: Dernier Grand-Prix Moto à Valence ce week-end. Tout le monde veut finir sur une bonne note. Rossi veut rester dans le Top 2 du championnat, Randy DePuniet met un point d'honneur à terminer en beauté sa collaboration avec Kawasaki, Hopkins veut quitter Suzuki en étant devant Vermeulen au championnat et Elias a envie de briller devant son public. Certains pilotes, eux, pensent déjà à 2007, comme Capirossi qui retrouvera l'équipe Suzuki en 2008 après une dernière année catastrophique chez Ducati, son équipe de coeur. Melandri sera le nouveau coéquipier de Stoner. Elias va chez D'Antin lui aussi, sur Ducati où il rejoindra le Français Guintoli pour 2008. Encore plus fort, tout le monde parle du retour de l'enfant terrible Max Biaggi sur une Honda Privé. Un retour étonnant après tous les déboires du pilote Italien avec la marque Japonaise fin 2006. Enfin Nakano rejoint l'équipe de Fausto Gresini où on espère le voir à son avantage l'année prochaine après une année transparente avec l'équipe Konica Minolta. En attendant, il ne faudra pas manquer cette dernière course de l'année où tous les pilotes vont se lacher sans complexes.

 NAKANO

21 Octobre 2007: Le titre est déjà joué mais cela n'a pas empêché Stoner de donner une leçon de plus à ses adversaires sur le circuit de Sepang en Malaisie. Pedrosa, parti en pôle pour une troisième fois consécutive, n'a rien pu faire pour contrer l'Australien et a même été dépassé par un surprenant Melandri. Ce qu'on retiendra par contre, c'est l'excellente performance de Randy DePuniet qui pour une fois n'a pas raté son départ. Il devance finalement Rossi sur une Yamaha en perte de vitesse. Moto ou pneus, l'Italien, multiple champion du monde veut courir pour Bridgestone en 2008. Il est vrai que les Michelin montrent très vite des signes de fatigue en course. Derrière, Elias, Vermeulen et Hopkins n'ont pas pu suivre le rythme et finissent à une bonne vingtaine de secondes du vainqueur tout comme Hayden finalement neuvième. Le championnat mené par Stoner rappelle étrangement celui d'un autre australien, il y a quelques années. Il remporte là, sa dixème victoire de la saison. A noter qu'en 250, Lorenzo(photo), le futur coéquipier de Rossi chez Yamaha, a remporté son deuxième titre consécutif.

1°Stoner 2°Melandri 3°Pedrosa 4°DePuniet 5°Rossi 6°Elias 7°Vermeulen 8°Hopkins 9°Hayden 10°Edwards

14 Octobre 2007: Décidément, qui peut arrêter les Ducati cette année? A peu près personne, à part à de rares exceptions, le duo Ducati-Bridgestone était la bonne combinaison pour remporter des victoires cette saison. A Philip Island , on a assisté à un doublé imparable des motos rouges avec Stoner en tête, suivi par son futur ex-coéquipier, l'italien Capirossi. Hayden, agressif en début de course derrière le tout nouveau champion du monde, a dû rendre les armes sur problème mécanique, alors que son coéquipier perdait du terrain petit à petit sur le trio de tête. Rossi, alors troisième n'a rien pu faire pour remonter sur les Ducati. Barros, sur une Ducati du team d'Antin termine à une belle cinquième place devant le français Randy DePuniet qui a dû cravacher après un départ catastrophique.

1°Stoner 2°Capirossi 3°Rossi 4°Pedrosa 5°Barros 6°DePuniet 7°Hopkins 8°Vermeulen 9°Edwards 10°Melandri 

23 Septembre 2007: Ca y est, le jeune Australien Casey Stoner est devenu champion du monde de MotoGP suite à la course de Motegi au Japon. Une course un peu folle où un changement de moto était prévu à cause des conditions climatiques. Cette course a vu la victoire de Capirossi et surtout la deuxième place de Randy DePuniet et la quatrième place de Guintoli. Les favoris se sont trompés de tour pour rentrer au stand. Casey Stoner ne termine que sixième quand Rossi lui, est relégué à la treizième place. Pedrosa abandonne sur chute. Le héros de la journée reste quand même Casey Stoner qui devient à 21ans, le champion du monde de la catégorie reine de la moto. Un peu stressé en debut de week-end, le jeune Australien mérite son titre qu'il doit à une Ducati hyper performante cette saison mais surtout à son talent. Stoner n'a pas chuté lors de cette saison et a géré toutes les courses avec une expérience de vieux briscard. Un nouveau champion est né

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1°Capirossi 2°DePuniet 3°Elias 4°Guintoli 5°Melandri 6°Stoner 7°West 8°Barros 9°Hayden 10°Hopkins

17 Septembre 2007: Rossi revient en force. Pour la course au titre, c'est trop tard, Stoner sera certainement titré à la prochaine course. C'était un moyen de reculer l'échéance. Rossi sur sa Yamaha et Pedrosa sur Honda ont fait un récital sur le circuit d'Estoril. Ils devancent, le leader du championnat, Casey Stoner bien revenu en fin de course. Le champion du monde, Nicky Hayden termine à la quatrième place devant Melandri et Hopkins. Mauvaise performance pour Edwards avec une dizième place et de Capirossi en perdition à la neuvième place. C'est la quatrième victoire de Rossi cette saison. Il conforte sa deuxième position au championnat.

1°Rossi 2°Pedrosa 3°Stoner 4°Hayden 5°Melandri 6°Hopkins 7°Checa 8°Elias 9°Vermeulen 10°Edwards

02 Septembre 2007: Le GP de Saint-Marin n'a pas réservé de surprise. On peut même dire que le futur champion du monde est assez petit, qu'il a 21 ans, qu'il est Australien et qu'il pilote une Ducati. Stoner a infligé une correction à ses adversaires une fois de plus. Pas de bagarre avec Rossi contraint à l'abandon dans le quatrième tour sur problème mécanique. Seuls les deux Suzuki de Vermeulen et Hopkins ont tenu le choc toute la course. La deuxième place est revenu au deuxième Australien du championnat, Vermeulen. On se demande même si Hopkins ne fait pas une grosse erreur en quittant cette équipe pour le team Kawasaki. Melandri signe un retour convaincant avec une quatrième place à la clé devant Capirossi et Checa. Elias prend la septième place devant West qui a été lui, préféré à DePuniet pour la saison 2008 chez Kawasaki. Une course simple et limpide donc pour le leader du championnat qui compte aujourd'hui 85pts d'avance sur Rossi. A noter l'abandon de Depuniet et Pedrosa après le deuxième virage après un accrochage et la treizième place d'Hayden impliqué dans ce même accrochage.

1°Stoner 2°Vermeulen 3°Hopkins 4°Melandri 5°Capirossi 6°Checa 7°Elias 8°West

21 Août 2007: Le championnat du monde de MotoGP tourne à la démonstration. L'Australien Casey Stoner a encore dominé ce week-end en remportant le Grand-Prix de République-Tchèque . ll nous rapelle un autre Australien qui sévissait dans les années 90. Seul Hopkins a réussi à l'inquiéter pendant la première moitié de course avant que le pilote Suzuki prenne la décision de baisser le rythme et sauvegarder sa seconde place. Les honda-Boys, Hayden et Pedrosa, ont été tenus à bonne distance du duo de tête. Rossi semblait résigné en septième position après s'être fait dépasser par Capirossi et Vermeulen. Rien ne va plus chez Yamaha et Michelin. DePuniet reste sur ses roues et prend la huitième place juste derrière le septuple champion du monde Italien. Stoner mène largement le championnat avec une avance de 60pts sur Rossi.

1°Stoner 2°Hopkins 3°Hayden 4°Pedrosa 5°Capirossi 6°Vermeulen 7°Rossi 8°DePuniet 9°Barros 10°Checa

17 Août 2007: A suivre ce week-end sur Eurosport, la reprise du Championnat de MotoGP en République-Tchèque . Stoner a pris une option sur le titre après sa victoire à Laguna-Seca. Rossi devra casser la barraque et prendre tous les risques lors des derniers Grand-Prix. La marque Italienne Ducati prépare déjà la saison 2008 et a engagé Marco Melandri qui végète chez Gresini depuis quelques saisons. Le voilà sur une moto officiel pour 2008. Capirossi quitte la marque Italienne fin 2007 et part chez Suzuki pour pallier le départ de John Hopkins. En attendant, beaucoup de pilotes devront se mettre en évidence pour s'assurer un guidon l'année prochaine. Les courses s'annoncent passionnantes.

06 Août 2007: Encore 6 manches à disputer en championnat du monde Superbike après Brands Hatchs. Lors de cette dernière course, l'Anglais James Toseland a triomphé devant son public. Une domination sans partage du leader de ce championnat 2007. Il a gagné les deux manches en résistant à Corser et Biaggi lors de la première manche et à Haga et Corser lors de la seconde. L'Anglais a maintenant une avance de plus de 60pts et peut gérer sa fin de saison. En 2008, il sera chez Tech3, sur une Yamaha officielle du team français. Déjà titré en Superbike en 2003 et encore cette année si tout se passe bien, il devra faire ses preuves dans la catégorie reine, l'année prochaine.

26 Juillet 2007: Le prodige Jorge Lorenzo, champion du monde 250cc 2006 et actuel leader de ce même championnat pour l'année en cours a signé un contrat avec l'équipe Yamaha l'année prochaine. Bien sûr, il passera à la catégorie supérieur, la MotoGP. Il aura comme coéquipier le septuple champion du monde, Valentino Rossi. Yamaha prépare l'avenir et possèdera à coup sûr en 2008 d'une paire de pilote redoutable. Edwards, actuellement  sur la deuxième Yamaha officielle pourrait atterrir chez Tech3 sur une Yamaha du team français. Valentino Rossi déjà en difficulté cette année contre Stoner, devra composer en 2008 avec un coéquipier doué et motivé.

24 Juillet 2007: Un peu trop tard dans la nuit de dimanche à lundi, s'est déroulé le Grand-Prix MotoGP des Etats-Unis à Laguna Seca . Une course dominée de la tête et des épaules par un Stoner déchainé, leader incontesté du championnat du monde. Vermeulen, très à l'aise sur ce circuit, finit deuxième devant Melandri en pleine forme. Encore plus en forme depuis sa titularisation chez Ducati en 2008 au côté de Stoner. Rossi échoue à la quatrième place. Pedrosa espérait mieux qu'une cinquième place après sa démonstration la semaine dernière en Allemagne. Stoner a un boulevard d'avance au championnat, soit 44pts d'avance sur Rossi et 66 sur Pedrosa. Hayden a abandonné contrairement à son frère qui finit 10° pour sa première course en MotoGP sur une Kawasaki. A noter le retour aux affaires de DePuniet avec sa sixième place.

1°Stoner 2°Vermeulen 3°Mélandri 4°Rossi 5°Pedrosa 6°DePuniet 7°West 8°Tamada 9°Barros 10°R.Hayden

15 Juillet 2007: Toujours des surprises en MotoGP. Le Grand-Prix d'Allemagne vient de s'achever avec la première victoire Honda de l'année. Pedrosa était sur une autre planète cet après-midi. Il déteste le combat, alors il a pris la tête dès le premier virage et plus personne ne l'a revu. Stoner a résisté pendant la première moitié de la course avant d'être victime de ses pneus qui fatiguaient. Rossi, lui a chuté dès les premiers tours en essayant de passer DePuniet, un DePuniet qui allait malheureusement abandonner dans le dernier tour à cause probablement d'un problème mécanique. On a assisté à un retour en force de Capirossi, qui prend la seconde place derrière l'intouchable Pedrosa. Hayden, quatorzième sur la grille, fait sa meilleure course de l'année en prenant la troisième marche du podium. Les Michelin avait l'avantage aujourd'hui malgré cette belle deuxième place de Capirossi. Edwards finit quatrième devant Stoner et Melandri. Hopkins sauve les meubles pour Suzuki avec une septième place. Vermeulen a été pénalisé après un départ volé mais termine quand même onzième grâce aux nombreuses chutes. West prend la huitième place devant le pilote régional Hofmann. Stoner fait donc le trou au général alors que Rossi peut se mordre les doigts. Ses Michelin et la Yamaha aurait pu certainement jouer la victoire.

1°Pedrosa 2°Capirossi 3°Hayden 4°Edwards 5°Stoner 6°Melandri 7°Hopkins 8°West 9°Hofmann 10°Fabrizio.

13 Juillet 2007: Alors que se profile le Grand-Prix d'Allemagne de MotoGP dimanche, un de ses participants est fixé sur son avenir pour les deux ans à venir. John Hopkins était un pilote très demandé sur le marché des transferts. Il ne pilotera pas une Honda, ni une Yamaha. Il a choisi de rejoindre l'équipe Kawasaki pour 2008 et 2009. De plus en plus performante, il manquait à cette équipe un pilote de premier plan. Randy DePuniet est rapide mais un peu immature par moment, Anthony West pas encore aguerri en MotoGP, l'équipe Kawasaki pourra se faire une idée précise du potentiel de sa machine l'année prochaine. Hopkins a peut-être fait le bon choix, les autres motos officielles étant déjà prises. L'équipe Yamaha est complète avec Rossi et apparemment Lorenzo pour 2008. Honda devrait confirmer Pedrosa et Hayden une année de plus. La seule question pour l'Américain est de savoir si la Kawasaki sera plus performante que la Suzuki l'année prochaine.