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CHEVROLET AVEO 1.2 16V 86ch LT


Style fort et prestations en hausse


Présentation :


Chevrolet continue sa conquête du marché européen. La route est encore longue, mais ses parts de marché n’arrêtent pas d’augmenter grâce à une gamme de véhicules qui mise comme à l’habitude, sur l’originalité et des tarifs extrêmement compétitifs. La nouvelle Aveo s’attaque à la catégorie la plus difficile en Europe, celle des compactes. La concurrence est rude et elle devra faire face à une Clio, leader du marché depuis maintenant très longtemps.

 

 

Style :


Pour se faire remarquer, Chevrolet n’a pas le choix, elle doit jouer la carte de la différence par rapport à ses adversaires. La marque américaine a mis un trait définitif sur les produits assez fades ex-Daewoo. Maintenant, nous avons à faire à une vrai américaine, avec une calandre avant en deux parties et quatre phares ronds qui donnent une agressivité certaine à cette compacte. Même topo à l’arrière, avec des feux incrustés dans du plastique noir. Très originale, l’Aveo s’offre une vrai personnalité et il nous tarde de découvrir une éventuelle version sport.

 


Intérieur :


Là encore, Chevrolet n’a rien négligé. Elle conjugue à la perfection sens pratique et originalité. On retrouve comme sur sa petite sœur la Spark, ce tableau de bord directement inspiré du monde de la moto. A défaut d’être totalement lisible, il donne une ambiance très sportive à l’habitacle. Le reste de la planche de bord est très bien dessinée. Côté finition, la qualité des plastiques reste tout juste acceptable mais marque le pas par rapport à quelques concurrentes. On se consolera avec les nombreux rangements à bord, dont ces énormes bacs de portes ou son équipement très complet.

 


Technique et tarifs :


Notre Aveo état équipée du 1.2 qui développe 86ch à 5600tr/mn et 115nm de couple à 4000tr/mn. Elle dispose d’une boîte manuelle 5 rapports. L’auto mesure 4.04m de long pour 1.74m de large et pèse 1070kg. Elle peut rouler à 171km/h et abattre le 0 à 100km/h en 13.4s. Son coffre cube 290dm3. Ses rejets de CO2 sont de 129g/km et la consommation est annoncée pour 5.5L au 100km (7.3L lors de notre essai).


L’équipement de cette version LT comprend les airbags frontaux, latéraux et rideaux av/ar, l’ABS, l’ESC (contrôle de trajectoire), la climatisation manuelle, le régulateur de vitesse, l’ordinateur de bord, le système audio CD/MP3 4HP, les prses aux et USB, les commandes au volant, le système bluetooth et les jantes alu 15 pouces. Le tarif est de 16 200€TTC chez HG Automobiles.


Autres versions disponibles


- Aveo 1.2L 16V 70ch LS à 14 850€TTC
- Aveo 1.2L 16V 86ch LS à 15 850€TTC
- Aveo 1.4L 16V 100ch LTZ à 17 400€TTC
- Aveo 1.4L 16V 100ch LTZ Jante 17 pouces à 17 700€TTC
- Aveo 1.2L 16V 86ch LS 4 Portes (sans clim) à 15 150€TTC
- Aveo 1.2L 16V 86ch LS+ 4 portes à 16 150€TTC

 

  

 

Impression à l’essai :

On prend place à bord de cette nouvelle compacte Américaine. On trouve facilement une bonne position de conduite et on apprécie la discrétion du moteur. L’insonorisation est soigné et cela la rend très agréable en ville. La direction est très souple, mais aussi très précise. Montée en 15 pouces, cette Aveo se montre en plus très confortable, avec en prime, des suspensions assez souples. En la brusquant un peu sur routes sinueuses, on remarque que l’auto dispose d’un bon comportement routier malgré ce sentiment de souplesse. En fait, le châssis est neutre et on aura du mal à le mettre en difficulté, même avec l’ESP déconnecté. Chevrolet monte de série ce garde-fou, qui paraît maintenant indispensable pour une sécurité active au top. Le moteur se montre moins creux que prévu à bas régimes. Néanmoins, dès qu’on devra effectuer un dépassement, il ne faudra pas hésiter à abuser de la pédale de droite. Dépasser les 4000tr/mn sera obligatoire pour prendre de la vitesse assez rapidement. On regrette alors la trop grande linéarité des montées en régimes jusqu’à 6000tr/mn. Heureusement, jouer de la boîte est un vrai plaisir, cette dernière bénéficiant d’une douceur et d’une précision très appréciable. Un bémol, en conduite dynamique, la consommation aura tendance à vite augmenter. Cette Aveo 1.2L n’est de toute façon pas prévue pour un usage sportif, malgré ses bonnes qualités routières. Je préfère alors me laisser bercer par sa grande douceur de fonctionnement, son silence, et son équipement très complet.

 

Vidéo de l'essai sur YouTube http://www.youtube.com/watch?v=fGmlecG8YZo

 


Conclusion :


Cette Aveo marque une vrai évolution par rapport à son aïeul. Son look est plus que démonstratif et égaye un peu les routes Réunionnaises grâce à son originalité. Extrêmement confortable, elle atteint en plus tous ses objectifs initiaux, comme son rapport prix/prestations qui la place d’emblé parmi les meilleures de la catégorie.

 

Les Plus :


- Equipements
- Confort
- Insonorisation
- Comportement routier
- Look
- Ambiance à bord
- Habitabilité


Les Moins :


- Moteur trop linéaire
- Consommation en conduite dynamique
- Visibilité ¾ arrière

 

 

Août 2011