Accueil>Archives Essais>Nissan Pixo 1.0 68ch

NISSAN PIXO 1.0 68ch Acenta


Tout droit à l’essentiel


Présentation :


Que la vie est morose en ces temps de crise. Baisse de morale générale et pouvoir d’achat en berne, les constructeurs automobiles se plient en quatre pour nous fournir des solutions économiques. On a vu l’apparition de marque Low-Cost comme Dacia. Aujourd’hui, même les constructeurs généralistes se doivent de proposer un modèle discount dans leur gamme. Pour Nissan, il s’agit du Pixo, une citadine qu’il annonce digne de la marque japonaise, et qui correspond parfaitement aux nouvelles attentes clients.

 

 

Style :


Côté style, vous trouverez certainement une ressemblance avec le Suzuki Alto si vous le connaissez. Pour d’indispensables réductions des coûts, Nissan s’est associé à Suzuki pour proposer cette citadine bas de gamme. Evidemment, la calandre est spécifique, et la ligne générale n’est pas désagréable à l’œil. Compacte avec ses 3.54m de long, la Pixo a le gros avantage de proposer 5 portes qui permet à madame d’installer les enfants très facilement. Bref, cette Nissan petit budget a une bonne bouille, qui, à défaut de susciter l’émotion, ne détonera pas par rapport au reste de la gamme Nissan.

 


Intérieur :


A bord, on dira que c’est fonctionnel. Il reprend la même planche de bord que son cousin, l’Alto. Plastique brut de décoffrage, le Pixo offre surtout de la praticité avec une ergonomie des plus simplistes et un tableau de bord très lisible. Bref, quand on est jeune, mère de famille ou à la retraite, tout cela semble bien suffisant pour la vie de tous les jours. La capacité de chargement varie de 129 litres à 367 litres avec les banquettes rabattues. Encore une fois, c’est le sens pratique qui l’emporte sans négliger pour autant la sécurité, avec notamment des airbags frontaux et latéraux.

 


Technique et tarifs :


Ce Nissan Pixo est équipé d’un trois cylindres de 1.0L qui développe 68ch à 6000tr/mn et 90nm de couple à 3400tr/mn. Il chausse du 155/55R14, se pare d’une boîte manuelle 5 rapports, pèse 855kg et peut rouler à 155km/h. La consommation est annoncée pour 4.4L au 100km pour des rejets de CO2 de 103g/km. Le coffre cube de 129 à 774L selon configuration.


Notre version Acenta proposait les airbags frontaux et latéraux, l'ABS, la climatisation manuelle, le lecteur CD MP3, les fixations Isofix, les vitres électriques et les feux antibrouillards avant. Le tarif est de 11 110€TTC.


Autres versions disponibles


Visia 1.0 68ch à 10 610€TTC
Acenta boîte Automatique à 12 510€TTC

 

  

 

Impression à l’essai :


Et on prend la route avec cette voiture petit budget. Nous nous retrouvons dans le clone d’un Suzuki Alto. On retrouve exactement la même planche de bord. Comme attendu, il ne faut pas attendre de miracle côté finition et les équipements superflus ont totalement été supprimés. Heureusement, notre version Acenta nous réserve quelques surprises comme le lecteur CD MP3 et la climatisation manuelle. En roulant, on se rend compte de l’absence du régulateur de vitesse qui est disponible en option. Par contre, on disposait d’une boîte automatique, qui avouons-le, n’était pas de dernière génération. Quatre rapports uniquement, et une réactivité problématique qui me fait rouler, soit à haut-régimes, soit en sous-régimes. Bref, si en ville, ce Pixo est assez agréable, cette boîte automatique posera quelques problèmes quand on voudra prendre de la hauteur. Dommage, car côté moteur, cette petite citadine est assez surprenante, grâce à son petit trois cylindres assez volontaire. On oublie l’insonorisation assez juste de l’habitacle, ainsi que le confort très moyen des suspensions. On arrivera vite aux limites d’adhérence de l’auto. Néanmoins, ce Nissan Pixo reste très sain dans ses réactions, avec une tendance sous-vireuse qui rassure son conducteur. Facile de prise en main, malgré une direction assistée pas très précise, le Pixo se destine aux jeunes conducteurs qui souhaitent s’offrir une voiture neuve à petit prix et qui permet de se faire la main assez tranquillement.


Impression en vidéo  http://www.youtube.com/watch?v=bUGgW9LeneQ

 


Conclusion :


Véhicule discount par excellence, il fera le bonheur des jeunes et des mères de famille qui appréciera certainement ses cinq portes. Nissan a mis le côté chic de côté et s’est attelé à offrir l’essentiel pour un prix défiant toute concurrence. Plus en vogue que jamais, ce genre de petite véhicule à bas coût ne néglige pas pour autant la sécurité, si vous optez pour le pack correspondant.

 

Les Plus :


- Tarifs
- Véhicule cinq portes
- Encombrement minimum
- Rayon de braquage
- Consommation avec boîte manuelle
- Comportement sain…..


Les Moins :


- …mais aux limites vite atteintes
- Confort moyen
- Boîte automatique préhistorique

 

 

Septembre 2011