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Si la Classe S domine le segment des limousines, il en est de même pour le Classe V, qui a toujours dominé ses petits camarades, sur le segment des fourgons de tourisme. En 2019, Mercedes présentait une version 100% électrique, dénommée EQV. Une nouvelle génération fait son apparition en 2026. Elle reposera sur une toute nouvelle plate-forme multi-énergie VAN.EA. Ce nouveau fourgon haut de gamme, s’appelle à présent, VLE. La marque à l’étoile nous présente aujourd’hui le modèle 100% électrique, mais des motorisations thermiques hybridées ne tarderont pas à étoffer la gamme. Ce Mercedes VLE est sans aucun doute, le plus joli des fourgons. Les designers ont tenté d’atténuer l’effet cubique de ce genre d’engin...

Les citadines les plus économes du marché, à l'essai

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Ferrari prépare sa riposte avec l’aileron ’Macarena’ à Shanghai

Moins d’une semaine après l’ouverture de la saison en Australie, le Grand Prix de Chine s’annonce déjà comme un rendez-vous clé pour évaluer la hiérarchie réelle entre les équipes de Formule 1.

L’épreuve disputée à Shanghai devrait notamment permettre d’en savoir plus sur le duel qui se dessine en tête du peloton entre Mercedes et Ferrari. En qualifications à Melbourne, l’écart était particulièrement frappant : la W17 de George Russell, auteur de la pole position, devançait la SF-26 de Charles Leclerc, quatrième sur la grille, d’environ huit dixièmes de seconde. Mais Ferrari avait reconnu avoir eu des soucis en Q2 et en Q3, notamment du côté de la gestion de l’énergie.

En course, l’équilibre des forces est apparu moins tranché, en raison notamment des stratégies adoptées par les deux équipes. Malgré cela, l’avantage semble pour l’instant pencher du côté de Mercedes. La manche chinoise suscite....

Présentation de la Ducati Desert X 2026

MotorLive présente la QJMOTOR SRK 921