LES DERNIERES ACTUALITES

En mai, Mercedes-AMG présentait sa GT Coupé, sa berline 4 portes hautes performances 100% électriques. Cette dernière inaugurait la toute nouvelle architecture électrique AMG.EA. La filiale sportive de Mercedes enchaîne avec ce second modèle, qui prend la forme d’un énorme SUV. Ce Mercedes-AMG GT SUV mesure 5.08m de long, 2.00m de large, sa garde au toit est de 1.66m et son empattement, de 3.04m. Une carrosserie tout en rondeur, un panel d’éléments aérodynamiques actifs, des écopes taillées dans le bouclier avant, ce SUV arbore une large calandre Panamerica avec barrettes, pourtour et logo lumineux, selon la version choisie. Comme sur la berline coupé, un masque noir intègre les trois feux ronds au niveau de....

BYD Atto 8

Bien évidemment, au Salon de l’automobile de Paris, ce sont les constructeurs chinois qui règnent en maîtres. Parmi les nombreuses nouveautés, la BYD Atto 8 fait son petit effet. Pas forcément pour son design, qui reprend les codes stylistiques des modèles électriques de la marque. Cet énorme SUV de 5.04m de long se pare d’un gros bouclier ajouré, d’un extracteur sur les portes avant, de jolies jantes semi-carénées et d’une signature lumineuse plutôt stylée, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. L’habitacle peut accueillir 7 passagers dans le plus grand confort...

Un petit tour à la Réunion dans l'inédit Porsche Cayenne Electric

DS F3VER Concept

Avec un peu de retard, on vous présente un concept-car supplémentaire du groupe Stellantis. Ce dernier est visible au Salon de Paris. Il ne joue pas la carte de la nostalgie, contrairement à la Peugeot E-T16 Concept ou la Peugeot RCZ Vison. DS regarde vers l’avenir, avec cette F3VER. Selon les premières rumeurs, ce concept préfigure la prochaine DS 3. On rappelle que la DS 3 originelle (sous le blason Citroën à son lancement) était une petite citadine trois portes chic et dynamique. Le succès fut immédiatement au rendez-vous, avec un véhicule qui était une excellente alternative face à la célèbre Mini Cooper....

Actualités Sportives

’Je devais changer’ : quand Wolff a abandonné son ’leadership’ toxique

Toto Wolff a révélé l’une des leçons clés qu’il a tirées de la façon dont il a géré la baisse de forme de Mercedes après sa série de titres mondiaux, alors que l’équipe peinait à trouver de la performance durant l’ère des voitures à effet de sol. Fin 2023, il admet être allé trop loin dans ses commentaires, ce qui a entraîné l’annonce de démission de son directeur technique et cadre de longue date, James Allison.

Bien qu’il ait réussi à convaincre l’ingénieur de rester, il explique que cet épisode lui a fait comprendre que son management était parfois trop agressif, et qu’il devait changer pour redonner confiance à son équipe.

"Il y a quelques années, nous avons remporté huit championnats constructeurs d’affilée et soudainement le règlement a changé et nous nous sommes vraiment effondrés....

HYUNDAI BAYON 2027

En 2021, Hyundai lançait un petit crossover urbain qui avait pour mission de seconder le Kona, sur le segment des B/SUV. Malgré de nombreux atouts, le Hyundai Bayon de première génération a souffert face à des concurrentes établies, telles que les Toyota Yaris Cross, Renault Captur et Volkswagen T-Cross. La seconde mouture débarquera en Europe au deuxième trimestre 2027. Le modèle est transfiguré, avec un design bien plus affirmé. La citadine légèrement surélevée, laisse place à un véritable petit SUV. Avec ses 4.24m de long....

Présentation de la Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigun

Peugeot E-T16 Concept

Au Salon de Paris, les constructeurs français ont décidé de multiplier les concepts. Chez Peugeot, vous pourrez découvrir cette effrayante E-T16 Concept. Bien sûr, elle s’inspire de la Peugeot 205 Turbo 16 des années 80, reine incontestée du monde du Rallye en 1985 et 1986. On vous laisse admirer le design ultra-expressif de la bête, avec un capot sculpté, de larges entrées d’air au niveau du bouclier, des ouïes latérales, un double becquet au niveau du hayon, et des jantes surdimensionnées de 21 pouces. Du côté de la signature lumineuse, on retrouve....

Citroën 2CV Concept 2026

Citroën a longtemps hésité à ressusciter sa célèbre « Deuche », au cours de ces dernières années. Quelques concepts ont été dévoilés entre 1990 et 2010, mais aucun modèle de série n’a vu le jour. La marque aux chevrons passe aux choses sérieuses avec cette 2CV Concept, visible au Salon de Paris (12 au 18 octobre). Citroën commercialisera sa 2CV à la fin de l’année 2028. Il s’agira d’une mini-citadine du segment A, qui pourrait intégrer la nouvelle catégorie E-Car et se conformer aux futures normes d’homologation M1E. En attendant, on peut déjà se faire un avis sur le style de cette Citroën 2CV Concept....

Derniers essais AutoZoneReunion (MGS9 PHEV, BMW iX3 50 Xdrive, Mercedes CLA 200 Hybrid)