LES DERNIERES ACTUALITES

Depuis sa sortie en 2020, l’Aston-Martin DBX, premier SUV de la marque, a considérablement évolué. La gamme se résume aujourd’hui, à la DBX 707 ou la DBX S de 727ch. Une troisième version débarque en cette fin d’année. Il s’agit de l’Aston-Martin DBX GT, qui profitera donc de la motorisation la plus puissante, soit le V8 4.0L Bi-Turbo de 727ch et 900nm de couple. La marque anglaise met l’accent sur le confort et le luxe, par rapport à la version S. Métal satiné au niveau des écopes avant, lame, bas de caisse et diffuseur couleur carrosserie, cette DBX GT mise sur l’élégance. Les sorties d’échappement sont à l’horizontale, comme sur la 707. Le client pourra choisir....

Un petit tour à la Réunion dans l'inédit Porsche Cayenne Electric

HYUNDAI TUCSON 2027

Hyundai dévoile officiellement son nouveau Tucson en Europe. On rappelle qu’il s’agit du modèle le plus vendu de la gamme. Le Tucson est, depuis quelques années, en tête des ventes des SUV compacts en Europe. Depuis sa sortie en 2004, Hyundai a révolutionné son design, de génération en génération. Une fois de plus, il sera impossible de confondre cette cinquième génération avec son aïeul. Les formes géométriques complexes, les nombreux angles saillants, Hyundai propose également cette nouvelle signature lumineuse en H. Les bandeaux lumineux....

Le MGS9 PHEV, le SUV 7 places hybride rechargeable chinois à la Réunion

RANGE-ROVER SPORT ELECTRIC

Au début du mois de septembre, Range Rover nous présentait le premier véhicule de son histoire. Il s’agissait du grand Range Rover Electric. La marque anglo-indienne enchaîne avec le Range Rover Sport Electric. Plate-forme multi-énergie MLA-Flex (Modular Longitudinal Architecture) modifiée, architecture 800V, double motorisation électrique de 550ch et 850nm de couple, batterie de 118.5kWh, elle bénéficie des mêmes caractéristiques que son grand frère. Pas grand-chose ne change au niveau du look par rapport au modèle thermique. On compte une calandre semi-obturée...

Actualités Sportives

Verstappen remercie Red Bull d’avoir pris ’les bonnes décisions’ après une victoire ’fantastique’

Max Verstappen a signé la première victoire de sa saison à Sepang à l’occasion du GP de Bahreïn, et le Néerlandais ne l’a pas fait à moitié puisqu’il a signé un Hat Trick, avec la pole et le meilleur tour en course. Le quadruple champion du monde retrouve la victoire pour la première fois depuis Abu Dhabi 2025 et signe le premier triomphe d’un moteur Red Bull Powertrains Ford en Formule 1, au lendemain de la première pole.

Il bat aussi un record, celui de la plus longue attente entre deux victoires sur le même circuit, puisqu’il était le tenant du titre en 2017 ici même, pour ce qui était sa deuxième victoire. C’est son 72e succès qu’il vient de remporter ce dimanche, non sans avoir eu un moment d’alerte dans le premier tour de formation....

BMW Série 3 G50

BMW n’est pas prêt à renoncer au moteur thermique. La marque à l’hélice lance sa nouvelle génération de Série 3, dénommée G50. Stylistiquement parlant, elle s’inspire clairement de la très récente BMW i3, son pendant 100% électrique. Et pourtant, sous cette belle carrosserie, tout est différent. La plate-forme Neue Klasse de l’i3 n’est pas prévue pour accueillir de bloc thermique. BMW a donc fait évoluer la plate-forme CLAR de la Série 3 G20. Par rapport à son aïeul, la G50 prend 5cm en longueur en totalisant 4.76m, mais elle est également 3cm plus large (1.86m) et 3cm plus haute (1.48m). Son empattement est de 2.90...

CEER EXOBOT, première vidéo officielle

Renault 8 Gordini Concept

Petite crise de nostalgie chez Renault, qui présente, sous la forme d’un concept, une R8 Gordini 100% électrique. La petite berline des années 60 a connu son heure de gloire en s’illustrant en rallye. La marque française avait, à l’époque, fait appel à Amédée Gordini pour booster son R8. La petite bombinette bleue disposait d’une puissance comprise de 78ch pour le 1108cm3, et même 88ch en passant à 1255cm3. La Renault R8 Gordini concept que nous vous présentons aujourd’hui, respecte les codes stylistiques de l’époque, mais se donne des airs de coupé avec sa carrosserie deux portes. Face avant carrée...

Bentley Torcal

Bentley présente le deuxième SUV de son histoire, mais surtout le premier véhicule 100% électrique jamais conçu par la marque. Le Bentley Torcal mesure exactement 5.00m de long, et se positionne naturellement sous le Bentayga et ses 5.15m. Sa faible garde au sol et sa garde au toit contenu, nous font penser à une grande berline à hayon, légèrement surélevée. Le Torcal ne semble pas avoir envie de salir ses jolies jantes (21 ou 22 pouces). La calandre se présente sous la forme d’un grand panneau lumineux, avec des motifs en diamants. Ce côté clinquant....

Derniers essais AutoZoneReunion (BMW iX3 50 Xdrive, Mercedes CLA 200 Hybrid, DS N°8 4WD)