LES DERNIERES ACTUALITES

Bonne nouvelle du côté de Fiat, avec l’arrivée imminente sur le marché de la Grande Panda électrique équipée d’une batterie de 54 kWh. Construite sur la plateforme STLA Smart, comme ses cousines Citroën C3, C3 Aircross et Opel Frontera, l’italienne était jusqu’à présent disponible en version 100 % thermique avec une boîte manuelle à 6 rapports (BVM6) et un moteur de 100 ch, en version micro-hybride 48 V avec une boîte eDCT6 et une puissance de 100 ch, ainsi qu’en version 100 % électrique de 113 ch, équipée d’une batterie de 44 kWh. Fiat a donc décidé d’installer sous le plancher de sa Grande Panda la batterie de 54 kWh déjà proposée sur les Peugeot 208, 308, 2008, Opel Astra....

Yangwang U9 Xtreme

BYD est très clairement, aujourd’hui, le premier constructeur mondial de véhicules électrifiés. Cela ne suffit évidemment pas à un groupe aussi ambitieux. La marque chinoise veut prouver sa toute-puissance dans tous les domaines, d’où la conception de modèles très exclusifs. Via sa marque premium Yangwang, BYD présentait, en 2024, sa supercar U9. Ce monstre électrique, à quatre moteurs, développait alors 1 287 ch et pouvait atteindre plus de 390 km/h, pour un tarif d’environ 240 000 €. Pas suffisant, selon les ingénieurs de la marque, qui ont enchaîné avec l’U9 Xtreme....

Essai détaillé du Honda ZR-V e:HEV 184ch

ACM GRUPPO 4 TRIBUTO

Un restomod de plus en ce mois de novembre. La société italienne AC Motorsport, fondée par Francesco Calzavara, nous propose cette réinterprétation de la Ferrari 308 GTB Groupe 4. Dans les années 1970, les onze exemplaires produits avaient été développés par le préparateur Michelotto. Ces 308 Groupe 4 étaient exclusivement destinées aux rallyes. AC Motorsport s’est donc associé à Michelotto pour concevoir cette ACM Gruppo 4 Tributo. Il ne reste plus grand-chose du modèle originel. Châssis tubulaire, arceau-cage et panneaux de carrosserie....

Actualités Sportives

De la 21e à la 2e place : Verstappen impressionne Mekies, Hadjar également salué

Red Bull a réalisé une excellente opération au GP du Brésil en plaçant ses deux pilotes sur le podium, Max Verstappen terminant deuxième devant Isack Hadjar. Une performance d’autant plus remarquable que le Néerlandais s’élançait de la 21e position sur la grille de départ, avant de remonter jusqu’aux avant-postes dans des conditions météorologiques particulièrement délicates. Laurent Mekies salue la maîtrise stratégique de son équipe et la performance de ses pilotes, mais reconnaît que Lando Norris disposait d’un meilleur rythme. Le directeur de Red Bull révèle également que Verstappen a rencontré un important changement d’équilibre après son passage aux pneus slicks, un phénomène dont l’origine reste à déterminer.

Le GP du Brésil a permis à Red Bull de décrocher un double podium particulièrement précieux, au terme d’une course où les conditions changeantes...

Cäven Hommage 26

Cavën Atelier, société automobile espagnole, nous présente son Hommage 26. Cette année, c’est la Lamborghini Gallardo, commercialisée en 2003, qui est à l’honneur, avec une réinterprétation fidèle au modèle originel. Pour l’occasion, Cavën Atelier a fait appel au designer de l’époque, Fabrizio Giugiaro, fils du célèbre Giorgetto Giugiaro. La Gallardo était le premier modèle entièrement supervisé par Audi. Débarrassé des nombreuses contraintes techniques de l’époque, le designer a pu revoir un certain nombre d’éléments. Le toit, le vitrage....

Alpine A110 R Ultime sur le Nurburgring

AUDACIOUS IV

La silhouette de cette Audacious IV ne vous est pas étrangère. Si vous avez un certain âge, la célèbre Audi Quattro a certainement marqué votre enfance. La société écossaise Audacious Automotive nous propose donc cette IV, un restomod qui ravira les collectionneurs et les grandes fortunes de ce monde. Le préparateur aurait pu choisir l’Audi RS3 comme base technique, avec son cinq cylindres turbo digne de la Quattro, mais ce bloc moteur imposait l’utilisation d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage. Audacious...

FIAT MULTIPLINA

Le marché automobile est clairement en crise. Les constructeurs planchent sur des modèles très accessibles, comprenant les quadricycles légers L6e, les quadricycles lourds L7e, et attendent la réglementation définitive concernant la future catégorie M1e. Fiat dispose déjà dans sa gamme de la Topolino (L6e), ce mini-véhicule électrique biplace que l’on peut conduire dès 14 ans. La marque italienne proposera en 2028 un quadricycle lourd à quatre places, qui viendra s’intercaler entre la Topolino et la 500. Il y a quelques jours, Fiat dévoilait...

Derniers essais AutoZoneReunion (Nissan Micra EV, Porsche Cayenne Electric, MGS9 PHEV)