LES DERNIERES ACTUALITES

Les groupes occidentaux tentent par tous les moyens, de sauver leurs outils de production en Europe. Stellantis annonçait d’ailleurs il y a quelques mois, la fermeture des lignes de production automobiles, dans son historique usine de Poissy. Le groupe a néanmoins décidé de maintenir en place 1000 ouvriers, pour la production de pièces de rechange, pour le reconditionnement de pièces, pour la préparation de véhicules professionnels, et la mise en place d’un centre d’impression 3D concernant les pièces en petite série. Le groupe français est obligé de faire appel à ses partenaires chinois pour rentabiliser ses...

XPENG L03

Petit à petit, Xpeng fait son nid en Europe. La start-up chinoise n’en est qu’à son quatrième modèle. Il présente aujourd’hui son troisième SUV. Le Xpeng L03 est un SUV compact d’une taille respectable, avec ses 4.65m de long, 1.92m de large, et 1.60m de haut. Il est donc plutôt volumineux pour le segment des C/SUV. Il se positionne dans la gamme, sous le G6 de 4.75m. Côté look, il est dans la lignée des nombreuses réalisations chinoises actuelles. Pas désagréable à regarder, le L03 se pare d’une carrosserie tout en rondeur, avec un profil de crossover coupé. L’éclairage est plutôt simpliste, avec des feux en T à l’avant, et une grande barre....

DS N°8 AWD 350ch Etoile. Essai complet à la Réunion

VOLKSWAGEN ID.CROSS

Volkswagen étoffe un peu plus sa gamme de véhicules électriques, avec ce nouveau modèle « ID ». Il y a quelques mois, la marque allemande dévoilait son ID.Polo, armé de la nouvelle plate-forme MEB+, qu’elle partage avec le Cupra Raval ou le Skoda Epiq. Le Volkswagen ID.Cross que nous vous présentons aujourd’hui, reprend bien évidemment, la même base technique. Si vous souhaitez un véhicule thermique, vous porterez votre choix sur le T-Cross, mais si vous voulez rouler dans un SUV urbain 100% électrique, c’est ce dernier qu’il faudra choisir. L’ID.Cross mesure un raisonnable 4.15m, pour 1.79m de large, et 1.58m de haut. L’empattement de 2.60m assure un espace habitable correct, mais c’est la capacité de chargement qui impressionne....

Actualités Sportives

Hamilton en désaccord avec sa pénalité : j’avais le rythme pour gagner Spa !

Lewis Hamilton est convaincu que Ferrari avait les moyens de s’imposer au Grand Prix de Belgique. Quatrième à l’arrivée après une course perturbée par un accrochage avec George Russell dès le premier tour, le septuple champion du monde estime que les dommages subis sur sa monoplace, ainsi que la pénalité de cinq secondes infligée par les commissaires, lui ont coûté une chance de jouer la victoire. Le Britannique considère d’ailleurs que le contact avec son ancien équipier relevait d’un simple fait de course.

Parti cinquième sur la grille après des qualifications compliquées à Spa-Francorchamps, Hamilton espérait rapidement remonter dans la hiérarchie. Mais son duel avec George Russell dans le premier tour a bouleversé le scénario.

Le pilote Ferrari est entré en contact avec son ancien équipier....

BYD SHARK

L’Europe a considérablement affaibli le marché des pick-ups. On se rappelle d’une époque pas si lointaine, où les Nissan Navara, Mitsubishi L200, Renault Alaskan, Fiat Fullback et Mercedes Classe X, étaient disponibles en masse chez n’importe quel concessionnaire. Le Toyota Hilux, l’Isuzu Dmax, et surtout le Ford Ranger avec sa motorisation PHEV, font encore de la résistance. Comme pour le Ranger, BYD a donc développé un pick-up hybride rechargeable. Ce dernier est déjà commercialisé en Australie et en Amérique du Sud. Ce BYD Shark sera bientôt disponible à la vente en Angleterre, mais le constructeur chinois vise également certains marchés européens, comme la Grèce et le Portugal. Côté fiche technique, ce gros bébé....

Le BYD SHARD bientôt en Europe ?

DENZA Z

Les constructeurs chinois n’ont plus rien à prouver dans la conception de véhicules électriques. Et pourtant, cela n’empêche pas certaines marques, de nous mettre encore quelques claques. C’est le cas de cette Denza Z. La filiale premium de BYD nous présente une supercar, armée de trois moteurs électriques. Une unité de 680ch sur le train avant, deux blocs arrière de 462ch chacun. Cela donne un total de 1604ch et un couple de 1240nm. Cette Z dispose d’un mode de conduite personnalisé, permettant au conducteur de faire varier la puissance sur les deux essieux, et de modifier un certain nombre de paramètres, comme le contrôle de traction, le système ABS, la vectorisation de couple, la récupération....

McLaren 788HS

Le groupe McLaren s’est clairement concentré sur la Formule 1 ces derniers temps. Cela a payé, avec un titre constructeur largement mérité en 2026, et un titre pilote avec Lando Norris. On avait un peu oublié qu’il s’agissait d’un constructeur automobile de renommée mondiale. Justement, McLaren nous présente cette 788HS, un modèle exclusif qui sera produit à 200 exemplaires, pour clore le chapitre des modèles 700. Il y a eu la 720S, la 765LT et la 750S actuelle. Toutes ces supercars sont propulsés par le terrible V8 4.0L Bi-Turbo, qui développera pour l’occasion 788ch, comme son nom l’indique. On sait qu’il est encore en deçà de ses capacités, puisque la très exclusive McLaren Senna....

Derniers essais AutoZoneReunion (Peugeot 308 MHEV, Porsche Macan GTS, Toyota Corolla Cross Facelift)