Quand on veut se faire plaisir chez BMW, on se dirige immédiatement vers la gamme M. La filiale BMW Motorsport GmbH sévit depuis 1972, avec le lancement de l’exclusive M1, qui avait connu un succès mitigé à son époque, mais qui est finalement devenu un modèle mythique. Par la suite, on a vu apparaître la M535i de 1979, la M635CSi de 1982, ou la terrible M3 de 1986. Bref, la gamme actuelle concerne tous les modèles de la marque, et on peut même opter pour des versions M Compétition, qui profitent d’une puissance majorée et de réglages spécifiques au niveau des trains...
Audi F1 a présenté le Concept R26, la première esquisse de sa monoplace pour la prochaine réglementation, qui marquera l’arrivée en Formule 1 de la marque allemande. Loin de l’identité chargée et futuriste des premiers concept, on retrouve un design plus sobre, sur un châssis répondant au règlement 2026. C’est une esquisse très limitée, car on voit assez peu de détails sur l’aspect technique des monoplaces du prochain règlement. L’objectif est de montrer la nouvelle identité visuelle et le travail déjà fait sur la préparation de ce retour qui, comme l’admet le PDG Gernot Döllner, sera très important pour les Quatre Anneaux. "En entrant dans le monde du sport automobile de haut niveau, Audi fait une déclaration claire et ambitieuse" déclare Gernot Döllner, PDG d’Audi, qui fixe un objectif ambitieux...