Peu importe le contexte géopolitique ou la conjoncture économique, Toyota reste de loin, le premier constructeur mondial. On sait qu’en 2025, le géant nippon a écoulé 11.3 millions de véhicules, soit une hausse de 4.6% par rapport à 2024. Le groupe creuse un peu plus l’écart face à Volkswagen et ses 9 millions de véhicules vendus. Les tarifs douaniers américains, n’ont eu aucun effet sur Toyota, qui a pu adapter sa production, dans les usines locales. Résultat, aux Etats-Unis, les ventes ont même augmenté de 8%. Toyota mise toujours sur ses motorisations hybrides, capable de s’adapter à tous les marchés du monde. Le client peut donc choisir entre un véhicule full hybride ou hybride rechargeable, selon ses besoins. Le groupe s’est montré extrêmement prudent...
Les choses vont commencer à s’accélérer réellement.
Les premiers essais de Bahreïn en 2026 se poursuivent pour un deuxième jour après avoir pu enfin admirer hier les 11 nouvelles monoplaces en piste, avec leurs livrées définitives et, surtout sans huis clos difficile à contourner pour les journalistes et les photographes.
McLaren a signé le meilleur temps mercredi devant Red Bull Racing, dotée d’un moteur qui fait déjà référence selon Toto Wolff. Et avec plus de 130 tours, la RB22 a confirmé aussi que ce Red Bull Powertrains Ford est aussi plutôt fiable...
A moins qu’on ne se penche sur le cas de Racing Bulls : l’équipe n’a fait aucun commentaire après les essais d’hier sur ce qui a arrêté Arvid Lindblad après 75 tours. Nous avons appris qu’il s’agit bien d’un problème du moteur RBPT Ford, jugé "très sérieux". Le moteur a été remplacé pour la séance du jour....
