LES DERNIERES ACTUALITES

Cette McL 6GT est tout simplement un bel hommage au fondateur de la McLaren. En 1969, Bruce McLaren avait imaginé la première voiture de route de l’histoire de la marque. La M6GT dérivait de la M6A de compétition. Malheureusement, son décès en 1970, n’a pas permis une commercialisation à grande échelle, et uniquement quatre véhicules ont vu le jour, sous forme de prototype. La fiche technique était pourtant alléchante avec un bon gros V8 5.0L de 370ch, un poids de 800kg, un 0 à 100km/h en 4.2s, et une vitesse de pointe de 290km/h. Cinquante sept ans plus tard, la McLaren McL 6GT est une magnifique réinterprétation de la M6GT. Attention, cette supercar ne sera commercialisée qu’en 2028. On peut néanmoins déjà admirer son style néo-rétro, qui s’inspire des monstres....

Essai complet du Mercedes CLA 200 Hybrid 48V à la Réunion

ASTON-MARTIN VALEN

Aston-Martin nous présente son modèle le plus exclusif. Après la Valour de 2023, le constructeur britannique enchaîne avec la Valen en 2026. Cette dernière reprend la base technique des DB12 et Vanquish. Néanmoins, le style est méconnaissable, avec cette carrosserie spécifique entièrement réalisée en fibre de carbone. On a même du mal à reconnaître une Aston-Martin de face, avec ce dessin très anguleux, ces larges entrées d’air, et les petits feux engoncés dans le bouclier. La lame avant et les bas de caisse, ont un style très saillant. Des éléments aérodynamiques comme les petits extracteurs devant les roues arrière, le diffuseur ou l’aileron, sont de couleur différenciée. A l’arrière, on remarque....

ECCENTRICA V12 Roadster

Eccentrica, une petite officine italienne basée à Saint-Marin, présentait en 2024 son Coupé V12. Il s’agit d’un restomod de l’une des plus célèbres supercars des années 90, la Lamborghini Diablo. En 2026, Eccentrica propose cette version Roadster, tout aussi excitante. Si vous souhaitez moderniser votre Diablo, c’est à eux qu’il faut s’adresser. L’Eccentrica V12 Roadster dispose de 3500 pièces spécifiques. Le châssis a été renforcé par de la fibre de carbone, et cette matière, on la retrouve également au niveau de la carrosserie. Larges grilles d’aération à l’avant, des voies légèrement....

Actualités Sportives

Audi F1 se voit comme Ferrari en 1995 : ’nous posons les fondations pour l’avenir’

Audi a abordé sa première saison en Formule 1 avec une ambition qui dépasse largement les résultats immédiats. Devenue écurie d’usine à part entière en reprenant Sauber, la marque allemande assume une phase de construction qui doit, selon Mattia Binotto, conduire à une véritable candidature aux titres mondiaux à l’horizon 2030. Pour le dirigeant italien, la situation actuelle de Hinwil rappelle même celle de Ferrari lorsqu’il découvrit Maranello en 1995.

Audi a fait son entrée en Formule 1 en 2026, profitant de l’entrée en vigueur du nouveau règlement moteur pour devenir constructeur à part entière. L’ancienne structure Sauber a ainsi changé de dimension, mais le projet nécessite du temps avant de pouvoir rivaliser avec les équipes les mieux établies....

GEMBALLA MARSIEN GT

Il y a cinq ans, le préparateur allemand Gemballa, nous présentait sa Marsien. Il s’agissait d’une Porsche 911 Turbo S type 992 largement modifiée, qui rappelait fortement les 959 de compétition, ayant participé au Dakar dans les années 80. Le préparateur nous dévoile à présent sa Marsien GT, un véhicule conçu pour l’asphalte. La base technique reste la même. Le client devra donc acheter, pour commencer, une 911 Turbo S standard à environ 270 000€. Gemballa se chargera, par la suite, d’apporter toutes les modifications, et il y en a beaucoup, puisqu’on annonce 1500 pièces spécifiques. La carrosserie compte une centaine d’éléments en fibre de carbone, et certains sont actifs, afin d’adapter....

Tout savoir sur la DS N°8 AWD Etoile

Mercedes AMG GT 53 4 Portes

Au mois de mai, Mercedes dévoilait son AMG GT 4 Portes de nouvelle génération, fonctionnant grâce à la fée électricité. Technologiquement, la marque à l’étoile n’a pas fait dans la dentelle, avec sa nouvelle plate-forme modulaire AMG.EA, ses trois moteurs électriques à flux axial, sa boîte de vitesses à deux rapports pour les deux blocs arrière, sa batterie NMCA (nickel, manganèse, cobalt, aluminium) de 106kWh avec cellules cylindriques baignant dans l’huile, et ses onduleurs en carbure de silicium refroidis par eau. Les version AMGT GT 55 et AMG GT 63, développent respectivement 816ch (0 à 100km/h en 2.8s) et 1169ch (0 à 100km/h en 2.4s). Bien évidemment, inutile d’avoir autant de puissance dans la vie....

SMART #1 2026

En 2023 Smart nous présentait son SUV urbain électrique #1, un modèle codéveloppé entre Geely et Mercedes. On rappelle que Smart est détenu à parts égales entre les deux constructeurs. Cette Smart #1 est donc conçue et fabriquée en Chine. Ce véhicule fait face à des taxes lors de son importation en Europe. Les ventes se sont effondrées ces deux dernières années. Elle va néanmoins recevoir de grosses modifications techniques en 2026. Elle passe d’une architecture 400V à 800V, ce qui est une première pour la catégorie. Sa batterie NMC de 61.5kWh peut à présent encaisser une charge de 370kW. Résultat, le temps de charge pour passer de 10% à 80% de la capacité, passe de 30mn à....

Derniers essais AutoZoneReunion (DS N°8 4WD, Peugeot 308 MHEV, Porsche Macan GTS)