Le préparateur allemand TechArt a décidé de magnifier la déjà fabuleuse Porsche 911 992.2 Turbo S. Cette dernière est pourtant déjà exceptionnelle à l’origine. On rappelle que la Turbo S 992 phase 2, profite à présent de la technologie hybride, avec un petit moteur électrique positionné dans la boîte et des turbos électrifiés. La puissance de 711ch et le couple de 800nm, vous mettent une bonne claque dans le dos quand le pied droit se fait lourd. TechArt a revu la cartographie moteur, et ajoute une ligne d’échappement spécifique (Sport homologué CE ou Racing, au choix). Résultat, la puissance monte à 811ch et le couple atteint 940nm. La puissance n’est rien sans maitrise. Le préparateur a totalement....
Soyons clairs, les véritables baroudeurs se font rares en Europe. SI vous avez un portefeuille bien garni, un Land-Rover Defender ou un Mercedes Classe G, fera votre bonheur. Le Toyota Land-Cruiser a lui, pratiquement disparu des radars, pour cause de malus. En Chine, les constructeurs commencent à s’intéresser à cette catégorie, avec des véhicules tels que le Jetour GAIA G700, le Denza B8 ou le très exclusif YangWang U8. Geely rentre dans la danse, avec son Galaxy Cruiser 700. Garde au sol élevée, style cubique, blocs optiques ronds, roue de secours sur le hayon et un gabarit qui impose le respect, tous les ingrédients du pur 4x4 sont présents. Cela change des SUV très aseptisés que l’on croise quotidiennement sur nos routes. Ce Geely Galaxy Cruiser 700...
Skoda nous présente son cinquième modèle 100% électrique. Ce dernier est tout simplement, le plus grand de la famille. Il s’agit une fois de plus, d’un SUV. Le Skoda Peak est un gros bébé de 4.87m de long, qui viendra concurrencer les Peugeot e-5008 et Kia EV9. La plate-forme MEB du groupe VAG, a été étirée. L’empattement est de 2.97m. Le véhicule sera disponible en 5 ou 7 places. Mais on va déjà analyser le design de ce SUV XXL, qui adopte le nouveau langage stylistique de la marque, dénommé « Modern Solid ». Un masque noir « Tech-Deck » en guise de calandre, une signature lumineuse en T aussi bien à l’avant qu’à l’arrière, des nervures très discrètes de profil, des poignées de porte affleurantes, on note le dessin en courbe du montant C, qui allège le popotin....
Le difficile Grand Prix d’Autriche de Ferrari n’a pas laissé indifférent Lando Norris. Le pilote McLaren estime que le déficit de puissance de la Scuderia était manifeste et a lourdement pesé sur la gestion des pneumatiques. Deuxième et troisième sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche, Charles Leclerc et Lewis Hamilton semblaient pourtant en mesure de jouer les premiers rôles...
Le Britannique est même resté dans la seconde de George Russell durant les premiers tours. Mais la chaleur et la forte dégradation des pneumatiques ont rapidement fait basculer la course de Ferrari.
Lando Norris, qui a terminé septième, avoue avoir été surpris par les difficultés rencontrées....
La Renault Megane E-Tech tente de revenir dans le match, sur le segment des berlines compactes 100% électriques. Sortie en 2022, elle a été produite à 100 000 exemplaires, mais les ventes se sont sérieusement essoufflées en 2025. C’est un peu normal, avec une technologie électrique qui évolue rapidement et une concurrence qui s’organise. Renault a revu le style de sa Megane, avec une face avant redessinée. Losange au niveau du bouclier, de la calandre et de la signature lumineuse, elle est un peu plus agressive. A l’arrière, les feux sont à présent en relief. De profil, aucun changement majeur, à part une caisse qui a été surélevée de 2cm, à cause de la nouvelle batterie. En finition Techno, de nouvelles jantes sont au programme.....
BMW lance la production de son i3, sa berline dynamique 100% électrifié. Construite sur la toute nouvelle plate-forme Neue Klasse, elle dispose de quelques atouts conséquents, à commencer par une autonomie qui peut atteindre 906km. Son architecture 800V et sa batterie NMC de 108.7kWh, permettent une puissance de charge de 400kW. On peut récupérer 423km en 10mn sur une borne adéquate. Bien évidemment, les premiers clients auront droit à une édition spéciale. La BMW i3 50 xDrive First Edition est basée sur la finition M Sport, mais profite d’une liste d’équipements particulièrement généreuse. Sièges avant électriques à mémoire et chauffants, volant chauffant, pompe à chaleur....
On est en 2000, Audi dévoilait alors, la première A6 Allroad de son histoire. Disposer de la capacité de chargement et des aptitudes routières d’un break, tout en gagnant en polyvalence, ce modèle a définitivement trouvé sa place dans la famille A6. La sixième génération de l’A6 Avant, aura également droit à sa version Allroad. On note néanmoins quelques différences par rapport au break classique. L’Audi A6 Allroad est définitivement plus musculeuse, avec des voies élargies (+11cm). Cette nouvelle mouture mesure 5.016m de long, 1.986m de large, et 1.508m de haut. Sa suspension pneumatique permet de faire varier la garde au sol sur 55mm. Dommage, boucliers, passages de roue et bas de caisse, sont parés de plastiques noir laqué et d’inserts gris. Tout cela semble très fragile, pour celui qui voudrait exploiter...