La Ferrari Amalfi enlève le haut, en s’équipant d’un toit souple. Cela permet bien évidemment, de mieux apprécier les vocalises de son V8 Bi-Turbo, une fois la capote repliée. Il s’agit d’une capote en tissu à cinq couches. Plusieurs coloris sont disponibles. Côté carrosserie, Ferrari ajoute une teinte supplémentaire au catalogue, avec le « Rosso Tramonto ». Ce cabriolet 2+2, voit sa capacité de chargement, passer de 273 litres à 255 litres, une fois la capote en place. Quand la capote est repliée, il ne reste que 172 litres. La capote se plie et se déplie en 13.5 secondes. De toute façon, les deux places d’appoint à l’arrière, serviront surtout, à accueillir...
Au terme d’une séance de qualifications animée et parfois chaotique sur le circuit de Shanghai, Kimi Antonelli a marqué l’histoire de la Formule 1 en décrochant sa première pole position en Grand Prix. L’Italien devient ainsi le plus jeune poleman de l’histoire de la discipline, devançant une autre Mercedes pilotée par George Russell, tandis que Lewis Hamilton place sa Ferrari en troisième position sur la grille du Grand Prix de Chine.
La conférence de presse du jour du top 3 qui a suivi la séance a été particulièrement intéressante et nous vous en proposons une retranscription quasi intégrale avec un retour sur les qualifications du jour et la projection sur la course avec la bataille attendue entre Mercedes F1 et Ferrari.....