Petite série spéciale chez Mini, en hommage à la victoire de Timo Mäkinen, au Rallye Monte-Carlo de 1965. Dommage, il n’y aura pas de modifications techniques, pas de kit carrosserie, ou de jantes spécifiques. Mini a tout simplement choisi cette livrée rouge, avec toit contrasté blanc. Ce blanc, on le retrouve sur les rétroviseurs, et au niveau du stripping. Une bande blanche sur le capot et le hayon, et le numéro 52 de la voiture de course, la marque anglo-allemande ajoute le marquage 1965, sur le montant arrière, le hayon, les seuils de porte, et le volant. On retrouve une petite étiquette à l’intérieur des portières...
Alors que les tensions au Moyen-Orient se sont brutalement intensifiées ces dernières heures après des frappes des États-Unis et d’Israël contre l’Iran, la question se pose naturellement : la Formule 1 est-elle menacée dans son déroulement ?
Si aucun Grand Prix n’est directement visé, les répercussions indirectes sont déjà bien réelles, en particulier sur le plan logistique.
La Formule 1 repose sur une mécanique extrêmement précise : chaque semaine de course mobilise des centaines de tonnes de fret, transportées par avion cargo ou par des vols commerciaux affrétés. La fermeture de l’espace aérien iranien, combinée à des restrictions ou détournements dans plusieurs pays voisins, a déjà compliqué certains trajets.
L’Organisation de l’aviation civile iranienne a suspendu tous les vols civils. Les pays voisins de l’Iran - Israël, l’Irak, la Jordanie...
