Volkswagen débarquera au Salon de Paris, avec son inédit ID.Tiguan. La marque allemande souhaite mettre fin à ses appellations chiffrées pour sa gamme électrique, comme ID4 par exemple. Le préfixe ID sera à présent associé à un modèle déjà connu. Adieu l’ID4 dont la carrière prendra bientôt fin, et bonjour à cet ID.Tiguan, qui reprend exactement la même base technique. Le Tiguan thermique et hybride rechargeable repose sur la plate-forme MQB Evo alors que cet ID.Tiguan reprend la plate-forme MEB Plus de l’ID4. Volkswagen a entièrement recarrossé le véhicule et le dote d’un nouvel habitacle. Il est donc méconnaissable, mais on retrouve, à peu de chose près, la même fiche technique....
Le BMW X4 a tiré sa révérence en novembre 2025. Ce SUV familial Coupé avait pour mission d’épauler le très populaire X3. Justement, le BMW X3 thermique ou hybride rechargeable a été renouvelé en 2024. Ce ne sera apparemment pas le cas du X4, qui n’a pas connu le succès escompté en deux générations (2014 à 2025). La marque à l’hélice semble miser sur un inédit iX4, qui reprend bien évidemment la base technique du iX3. Avec cette nouvelle plate-forme Neue Klasse, le SUV familial sera à présent un véhicule 100% électrique, sous le code interne NA7. Empattement de 2.90m....
La marque Jaguar a été mise en veille depuis plusieurs mois, avec l’arrêt complet de la production. Le constructeur anglo-indien préparait simplement l’arrivée d’une nouvelle génération de véhicules, qui seront probablement tous 100% électriques. Le concept Type 00 présenté en 2024 paraissait extrêmement clivant, et il en sera de même pour le modèle de série. Jaguar présente officiellement sa Type 01. Il s’agit d’une GT, mais le constructeur a ajouté deux portes arrière par rapport au concept-car. Le style très controversé va forcément avoir droit à son lot de polémiques. C’est un design monolithique...
Après une seule heure de roulage, le Grand Prix de Singapour va déjà livrer son premier verdict du week-end, puisque c’est l’heure de la Qualification Sprint, qui déterminera la grille de la course courte, qui se tiendra en ouverture de la journée du samedi. Après une seule séance libre, les pilotes vont devoir trouver la limite sur une piste qui, en plus, est rendue particulièrement sale par les poussières d’incendies dans la région.
George Russell a signé le meilleur temps des essais libres, et il aura évidemment à cœur de se mettre en valeur avant la course de dimanche, où ce sera plus compliqué en s’élançant du fond de grille. En effet, sa pénalité concerne la course et non le Sprint.
La bonne nouvelle pour lui, c’est que l’ancien package de la Mercedes W17, qu’il utilise contrairement à Kimi Antonelli qui dispose des évolutions, semble plutôt solide sur ce tracé....
L’Alfa-Romeo 33 Stradale est définitivement un véhicule très exclusif. Comme son nom l’indique, elle sera produite à seulement 33 exemplaires. Présentée en 2023, cette dernière reprenait la base technique de sa cousine, Maserati MC20. Châssis en aluminium, structure en fibre de carbone, un V6 3.0L Bi-Turbo Nettuno de 630ch, l’Alfa-Romeo est néanmoins beaucoup plus cher, à cause sa rareté, de sa fabrication à la main, et de son design spécifique. Un propriétaire a décidé de personnaliser son véhicule et rajoute même l’appellation « Perla Nera »....
Hyundai dévoile officiellement son nouveau Tucson en Europe. On rappelle qu’il s’agit du modèle le plus vendu de la gamme. Le Tucson est, depuis quelques années, en tête des ventes des SUV compacts en Europe. Depuis sa sortie en 2004, Hyundai a révolutionné son design, de génération en génération. Une fois de plus, il sera impossible de confondre cette cinquième génération avec son aïeul. Les formes géométriques complexes, les nombreux angles saillants, Hyundai propose également cette nouvelle signature lumineuse en H. Les bandeaux lumineux....
Au début du mois de septembre, Range Rover nous présentait le premier véhicule de son histoire. Il s’agissait du grand Range Rover Electric. La marque anglo-indienne enchaîne avec le Range Rover Sport Electric. Plate-forme multi-énergie MLA-Flex (Modular Longitudinal Architecture) modifiée, architecture 800V, double motorisation électrique de 550ch et 850nm de couple, batterie de 118.5kWh, elle bénéficie des mêmes caractéristiques que son grand frère. Pas grand-chose ne change au niveau du look par rapport au modèle thermique. On compte une calandre semi-obturée...