Avec ses Q5 et Q5 Sportback, sortis en 2024, Audi jouait petit bras, face aux concurrentes directes, que sont les BMW X3 et Mercedes GLC. Un seul 6 cylindres était au programme, avec le 3.0TFSi Hybrid 48V de 367ch, pas vraiment économique au quotidien. On devait donc se rabattre sur les nombreux 4 cylindres, micro-hybride ou hybride rechargeable. La marque aux anneaux nous présente enfin, son nouveau 6 cylindres turbo diesel micro-hybride de 299ch et 580nm de couple. Cet Audi Q5 V6 TDi Hybride 48V Quattro S-Tronic7, fait appel à un turbocompresseur, et à un petit....
Alpine F1 a livré un début de saison 2026 encourageant, mais ne cache pas les axes de progression encore nécessaires pour franchir un cap supplémentaire dans la hiérarchie. Si l’A526 a permis à l’écurie d’Enstone de revenir au contact du peloton intermédiaire, une faiblesse bien identifiée pourrait encore freiner ses ambitions.
Après trois Grands Prix, Pierre Gasly et Franco Colapinto ont déjà inscrit 16 points, soit autant que Red Bull à ce stade de la saison, et seulement six unités de moins que le total cumulé de l’équipe sur l’ensemble de l’exercice 2025. Une progression notable, rendue possible notamment par l’abandon précoce du développement de la monoplace 2025 au profit du projet 2026.
Ce choix stratégique, combiné à l’adoption d’un groupe propulseur Mercedes après la fin du statut de constructeur de Renault, a permis à Alpine de disposer d’une base...