Fiat doit absolument élargir sa gamme en Europe. Pour le moment, le constructeur compte énormément sur la mini-citadine 500, la citadine compacte Grande Panda, et le SUV urbain 600. Au « Mondial de Paris », le constructeur italien débarquera avec ses Grizzly et Grizzly Fastback. La base technique, on la connaît bien, puisqu’ils seront équipés de la plate-forme STLA Smart Car. Cette dernière équipe déjà la Grande Panda, le Citroën C3 Aircross, ou l’Opel Frontera. Ces deux nouveaux modèles devraient mesurer, environ 4.40m de long. Une seule image officielle a été dévoilée. On peut admirer la face avant du Grizzly, que l’on retrouvera certainement, sur la version Fastback. Signature lumineuse...
La F1 débute ce vendredi la sixième manche de sa saison 2026, et le paddock fait une escale sur la Méditerranée, avec le Grand Prix de Monaco. Lieu mythique du calendrier, la Principauté accueille une édition qui s’annonce prometteuse, avec un règlement qui va être exploité différemment de ce que l’on a vu depuis le début de saison, et des monoplaces plus agiles qui devraient remettre le plaisir des pilotes au centre des débats.
Pour la première fois de la saison, il n’y aura pas de mode ligne droite sur les monoplaces, le circuit sinueux ne nécessitant pas des dépenses d’énergie démesurées, et on ne devrait pas voir de lift and coast ni de super clipping.
Le pilotage sera, comme toujours à Monaco, au centre des performances, et les équipes devront réussir à peaufiner les...
Miller Motorcars est un concessionnaire américain de voitures de luxe. Sa particularité, c’est de vendre uniquement, des véhicules de prestige. La société fête en 2026, ses 50 ans. L’occasion était trop belle. Avec ses moyens conséquents, Miller Motorcars s’est associé au designer, Jason Castriota, afin de concevoir un modèle unique. On vous présente la Miller Motorcars JC9, rappelant fortement, une certaine Porsche 917, la bête de course née en 1969. L’appellation JC9, désigne le neuvième projet de Jason Castriota, connu pour avoir participé à la conception de certaines supercars, comme la Ferrar 599, la Glickenhaus P4/5, la SSC Tuatara, ou la Maserati Birdcage 75th. Ford avait fait appel à lui, pour dessiner son fameux SUV électrique, la Mustang Mach-E. La base technique de la JC9....
Xiaomi, le fabricant chinois de smartphones, est à présent, un constructeur automobile reconnu. Fondée en 2021, la branche automobile a réussi très rapidement, à imposer sa SU7, la berline électrique de référence en Chine. Cette dernière a montré tout son potentiel sur la boucle du Nürburgring, face à la Porsche Taycan. Xiaomi a également conçu un SUV de choix, avec son YU7. La marque vient de dévoiler une version extrême de son SUV. Il s’agit du Xiaomi YU7 GT. La double motorisation électrique, développe une puissance cumulée de 1003ch et un couple de 1068nm. Le véhicule dispose d’un différentiel électronique à glissement limité. Il est doté d’une suspension pneumatique, et d’un système de freinage spécifique, avec des étriers Akebono à six pistons à l’avant, et à quatre piston....
Ferrari a enfin levé le voile sur sa Luce, premier véhicule 100% électrique, de l’histoire de la marque. Soyons clair, les grosses fortunes de ce monde, ne sont vraiment pas attirées par la voiture électrique. Dans ce monde très particulier, l’argent n’est également pas, synonyme de bon goût. Avec cette Ferrari Luce, la firme devait proposer un modèle, qui se démarque de la concurrence. On pense notamment, à un Porsche Taycan Gran Turismo. On s’attendait donc à découvrir un véhicule original, un peu étrange, avec un design expérimental. Expérimental, c’est sûrement l’adjectif qui convient le mieux à cette Luce. Ferrari n’a pas seulement créé le modèle le plus moche de son histoire, ce dernier est également, un des plus hideux du marché automobile actuel. Comme on le dit souvent, le look, c’est très suggestif...