BYD annonçait en 2025, l’arrivée prochaine d’un grand SUV électrique premium. Il s’agit de ce Great Tang, qui vient tout juste d’être dévoilé. C’est définitivement un mastodonte de la route, avec ses 5.30m de long, 2.00m de large, et 1.80m de haut. Son empattement de 3.13m, est tout aussi impressionnant. Ce gabarit lui permet bien sûr, d’accueillir six ou sept passagers. La firme de Shenzhen l’a doté de toutes les technologies de pointe, comptant un Lidar, un système de conduite automatisée DiPilot 300 dénommé « God’s Eye B », la suspension pilotée avec ressorts pneumatiques à double chambre, les roues arrière directrices, les sièges zéro gravité, le réfrigérateur intégré....
La première séance qualificative de la nouvelle ère réglementaire de la Formule 1 a offert un premier aperçu clair de la hiérarchie… et de l’avance prise par Mercedes dans l’exploitation de sa nouvelle unité de puissance.
À Melbourne, l’écurie allemande a dominé les débats en qualifications du Grand Prix d’Australie, verrouillant la première ligne grâce à la pole position de George Russell, accompagné par Kimi Antonelli. McLaren, de son côté, s’est installée sur la troisième ligne avec Oscar Piastri cinquième devant Lando Norris.
Cliente de Mercedes pour ses groupes propulseurs, l’équipe de Woking bénéficie du soutien technique de Mercedes High Performance Powertrains, mais elle opère avec son moteur indépendamment de Mercedes, comme les autres équipes motorisées par la marque à l’étoile. Et l’analyse des données...
