LES DERNIERES ACTUALITES

En grande difficulté financière, Lotus lançait, en 1996, son Elise S1. Petit cabriolet deux places, cette dernière avait la particularité d’être extrêmement légère. On rappelle que le poids a toujours été l’ennemi de Colin Chapman, le fondateur de la marque. La petite société anglaise Analogue Automotive va encore plus loin dans le concept. Il s’agit aujourd’hui, d’analyser un restomod très exclusif, dont la production est limitée à 35 exemplaires. Le but est de totalement désosser une Elise de l’époque et de la doter d’un ensemble de pièces spécifiques. Ca commence par la carrosserie, qui fait appel à de la fibre de carbone. On a droit à de nouveaux trains roulants, avec un amortissement passif ou actif, au choix....

DACIA SPRING II

La Dacia Spring sortie en 2021 en Europe, a été la première petite citadine 100% électrique low-cost du marché. Pour les petits trajets quotidiens, ce crossover à roulettes a été une aubaine pour nombre de citadins ou de campagnards. Il est temps de passer au second acte. La Dacia Spring II vient d’être dévoilée. Sans renier ses origines, le véhicule devient plus massif et bien plus statutaire. Il reprend la plate-forme RGEV de la Renault Twingo. Avec ses 3.85m de long, il gagne 12cm par rapport à la génération précédente. Il est également plus large de 18cm (1.74m) et son empattement gagne 7cm (2.49m). Signature lumineuse....

AUDI A2 E-TRON 2026

L’Audi A2 de première génération a connu une carrière éclair entre 2000 et 2005. Ce fut certainement l’un des plus gros flops de la marque, avec seulement 176 000 exemplaires écoulés. Sa structure et sa carrosserie en aluminium, ont également été une grande source de problèmes en cas d’accident. La marque aux anneaux lance, en 2026, son A2 E-Tron. Il s’agit du plus petit véhicule 100% électrique de la gamme. Cet Audi A2 E-Tron repose sur la plate-forme MEB des Volkswagen ID3 Neo ou Cupra Born. Avec ses 4.32m de long (3.82m pour le modèle de 2000), on a affaire à un monospace du segment C. Côté style, on a droit à quelques similitudes....

Actualités Sportives

Aston Martin F1 révèle l’ampleur du pari pour sauver sa saison

Le pari était particulièrement risqué, mais Aston Martin F1 a finalement obtenu la réponse qu’elle espérait. Après un début de saison marqué par les problèmes de fiabilité et un manque criant de performances, l’écurie de Silverstone avait décidé de ne rien faire évoluer pour concentrer tous ses efforts sur une version profondément remaniée de sa monoplace, apparue avant la pause estivale. Pedro de la Rosa, représentant de l’équipe, a raconté les coulisses de cette transformation et notamment le soulagement ressenti lorsque Fernando Alonso a confirmé, dès ses premiers tours, que le travail effectué avait réellement porté ses fruits.

Aston Martin avait choisi une stratégie inhabituelle en décidant de repousser ses évolutions jusqu’à la onzième manche de la saison afin de présenter une véritable version B de sa monoplace 2026. Alors que ses rivales répartissaient leurs améliorations sur plusieurs Grands Prix, l’écurie a préféré miser sur un ensemble beaucoup plus conséquent. Le choix pouvait sembler...

Renault Kwind 2026

Renault Kwind, ça ne vous dit certainement pas grand-chose, et pourtant, il s’agit d’un des modèles les plus populaires de la marque au losange. C’est également la Renault la moins chère au monde. En Europe, on connaît parfaitement une de ses descendantes directes, la Dacia Spring. Si la Spring est un mini-crossover 100% électrique, le Renault Kwind opte lui, pour une motorisation 100% thermique. Justement, après 10 ans de carrière, il vient de recevoir un sérieux lifting au Brésil. Des blocs optiques à double étage, une nouvelle signature lumineuse à LED, un bouclier plus expressif avec des plastiques noirs, ce nouveau millésime joue la carte du dynamisme. Le nouveau logo Renault...

Le BMW iX3 nous livre ses secrets à la Réunion

BYD RACCO

Les grands groupes automobiles commencent à s’intéresser à nouveau au segment A. C’est dû à la future réglementation européenne M1E, qui concerne les véhicules électriques de moins de 4.20m. Bien sûr, la Chine est déjà dans les starting-blocks, et tout particulièrement BYD. La marque chinoise propose, sur le marché japonais, sa Racco. Cette dernière répond aux normes de la catégorie Kei Cars (3.40m de long, 1.48m de large, 2.00m de haut et 64ch maximum). Ce BYD Racco n’est certainement pas la voiture de vos rêves, mais il ne débarquera pas en Europe en l’état. On peut s’attendre à un design très différent concernant l’avant....

MITSUBISHI PAJERO 2026

Une légende du tout-terrain est de retour. Après cinq ans d’absence, le Mitsubishi Pajero fera son retour sur nos routes à la fin de l'année ou en 2027. Il s’agit de la cinquième génération. Les quatre premières ont été produites de 1981 à 2021, avec près de 3.5 millions d’exemplaires écoulés. C’est très clairement le retour du 4x4 traditionnel, avec une ancienne recette qui nous avait manqué. Ce nouveau Pajero adopte même un châssis échelle, en abandonnant son architecture monocoque. Il faut savoir que cette cinquième mouture reprend, en grande partie, la base technique du pick-up Triton. Néanmoins, la marque nippone a raccourci l’empattement et modifié les trains roulants. Cet engin mesure donc....

Derniers essais AutoZoneReunion (Mercedes CLA 200 Hybrid, DS N°8 4WD, Porsche Macan GTS)