LES DERNIERES ACTUALITES

Il y a quelques jours, Volkswagen dévoilait son inédite ID.Polo qui repose sur la toute nouvelle plate-forme MEB+. Le véhicule disposera d’une puissance de 116ch, 135ch ou 211ch. Le constructeur annonçait également une version GTi de 226ch, que l’on peut découvrir plus en détails, aujourd’hui. Le label GTi signifie à présent, « Grand Tourisme Intelligence » selon le constructeur. Cette Volkswagen ID.Polo GTi dispose donc de quelques spécificités, comptant un blocage de différentiel mécanique piloté électroniquement, de la suspension pilotée DCC, de pneus de 235 de large, montés sur des jantes de 19 pouces, et d’un système de freinage renforcé. Le moteur électrique APP 290 développe 226ch pour un couple de 290nm. Cette machine est alimentée par une...

Les derniers essais AutoZoneReunion

Actualités Sportives

’Nous serions tous pour’ : Bearman pousse pour le retour des V8 en F1

Le débat autour du futur moteur de la Formule 1, à l’horizon 2030 ou 2031 selon le président de la FIA, continue de prendre de l’ampleur au sein du paddock. Alors que la discipline vient tout juste d’annoncer une nouvelle évolution de ses groupes propulseurs hybrides avec davantage de puissance thermique pour 2027, plusieurs pilotes commencent déjà à se rallier à la position de Mohammed Ben Sulayem et soutenir un retour à des mécaniques plus traditionnelles. Oliver Bearman a ainsi affirmé que les pilotes seraient largement favorables au retour d’un V8 ou d’un V10 dans les prochaines réglementations techniques.

Depuis 2014, la Formule 1 utilise des V6 turbo hybrides, une architecture moteur qui a profondément transformé la discipline sur le plan technologique. Cette réglementation a connu cette année une nouvelle évolution importante avec une augmentation de la part électrique....

Le Toyota Corolla Cross Facelift à l'essai

Nouveau record pour la Porsche Taycan Turbo GT avec le Kit Manthey