Le groupe Stellantis peut se féliciter, de son partenariat avec le constructeur chinois, Leapmotor. L’industrie automobile européenne, a bien dix ans de retard, dans la conception de véhicules électriques. Conception de plates-formes, fabrication de batteries, logiciel dédié, usine moderne et adaptée, la Chine est sur une autre planète. Pour rester dans la course, le partenariat et les partages de technologies, deviennent obligatoires. Stellantis a donc mis son orgueil occidental de côté, en signant, il y a déjà un moment, la responsabilité de la commercialisation des véhicules Leapmotor, sur le vieux continent. Afin de contourner les taxes douanières, appliquées aux véhicules électriques provenant de Chine...
Red Bull mise sur une évolution rapide de sa monoplace 2025, déjà en difficulté. Alors que Liam Lawson peine à trouver le rythme sur la RB21, même Max Verstappen n’a pas pu monter sur le podium à Shanghai dimanche. Initialement dispensé de venir à l’usine cette semaine, afin d’être avec sa compagne Kelly Piquet qui attend leur premier enfant sous peu, le quadruple champion du monde a finalement été prié de se joindre aux réunions d’urgence qui vont se tenir à Milton Keynes dès demain. "Max viendra bien à l’usine pour discuter des points faibles. Nous devons améliorer la voiture le plus rapidement possible, mais nous savons que cela prendra du temps. Nous avons constaté que la situation peut varier selon les circuits et même les gommes," confirme le Dr Helmut Marko, qui a précisé toutefois que Verstappen aura son jet prêt à décoller au cas où il doit revenir à Monaco. "Tout le monde doit aider à faire évoluer cette F1. McLaren est clairement en avance et nous devons....