LES DERNIERES ACTUALITES

BYD est très clairement, aujourd’hui, le premier constructeur mondial de véhicules électrifiés. Cela ne suffit évidemment pas à un groupe aussi ambitieux. La marque chinoise veut prouver sa toute-puissance dans tous les domaines, d’où la conception de modèles très exclusifs. Via sa marque premium Yangwang, BYD présentait, en 2024, sa supercar U9. Ce monstre électrique, à quatre moteurs, développait alors 1 287 ch et pouvait atteindre plus de 390 km/h, pour un tarif d’environ 240 000 €. Pas suffisant, selon les ingénieurs de la marque, qui ont enchaîné avec l’U9 Xtreme. Cette dernière fait appel à une architecture 1 200V, une puissance de 3 019 ch, une suspension et un système aérodynamique actif recalibrés, ainsi....

ACM GRUPPO 4 TRIBUTO

Un restomod de plus en ce mois de novembre. La société italienne AC Motorsport, fondée par Francesco Calzavara, nous propose cette réinterprétation de la Ferrari 308 GTB Groupe 4. Dans les années 1970, les onze exemplaires produits avaient été développés par le préparateur Michelotto. Ces 308 Groupe 4 étaient exclusivement destinées aux rallyes. AC Motorsport s’est donc associé à Michelotto pour concevoir cette ACM Gruppo 4 Tributo. Il ne reste plus grand-chose du modèle originel. Châssis tubulaire, arceau-cage et panneaux de carrosserie....

Essai détaillé du Honda ZR-V e:HEV 184ch

Cäven Hommage 26

Cavën Atelier, société automobile espagnole, nous présente son Hommage 26. Cette année, c’est la Lamborghini Gallardo, commercialisée en 2003, qui est à l’honneur, avec une réinterprétation fidèle au modèle originel. Pour l’occasion, Cavën Atelier a fait appel au designer de l’époque, Fabrizio Giugiaro, fils du célèbre Giorgetto Giugiaro. La Gallardo était le premier modèle entièrement supervisé par Audi. Débarrassé des nombreuses contraintes techniques de l’époque, le designer a pu revoir un certain nombre d’éléments. Le toit, le vitrage....

Actualités Sportives

Norris met la pression sur McLaren après sa victoire : ’nous avons encore besoin davantage’

Lando Norris a remporté le GP du Brésil au terme d’une course particulièrement exigeante, durant laquelle il a dû composer avec un départ compliqué, la vitesse des Mercedes sur piste humide et des conditions météorologiques constamment changeantes. Le pilote McLaren a su profiter d’une décision stratégique opportune et d’une erreur de Kimi Antonelli pour prendre l’avantage, avant de concrétiser la compétitivité retrouvée de sa monoplace. Mais malgré cette victoire, le Britannique refuse de se satisfaire du niveau actuel de son équipe. Pour lui, McLaren doit encore progresser considérablement si elle veut disposer d’une voiture capable de se battre pour le titre mondial sur l’ensemble d’une saison.

La victoire de Lando Norris au GP du Brésil n’a pas été une simple démonstration de vitesse. Dans une course où la pluie, les changements de pneumatiques....

AUDACIOUS IV

La silhouette de cette Audacious IV ne vous est pas étrangère. Si vous avez un certain âge, la célèbre Audi Quattro a certainement marqué votre enfance. La société écossaise Audacious Automotive nous propose donc cette IV, un restomod qui ravira les collectionneurs et les grandes fortunes de ce monde. Le préparateur aurait pu choisir l’Audi RS3 comme base technique, avec son cinq cylindres turbo digne de la Quattro, mais ce bloc moteur imposait l’utilisation d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage. Audacious...

Alpine A110 R Ultime sur le Nurburgring

FIAT MULTIPLINA

Le marché automobile est clairement en crise. Les constructeurs planchent sur des modèles très accessibles, comprenant les quadricycles légers L6e, les quadricycles lourds L7e, et attendent la réglementation définitive concernant la future catégorie M1e. Fiat dispose déjà dans sa gamme de la Topolino (L6e), ce mini-véhicule électrique biplace que l’on peut conduire dès 14 ans. La marque italienne proposera en 2028 un quadricycle lourd à quatre places, qui viendra s’intercaler entre la Topolino et la 500. Il y a quelques jours, Fiat dévoilait...

ABT RS5-R

ABT Sportsline a décidé de booster la déjà très méchante Audi RS5. Spécialiste des modèles Audi, le préparateur nous présente son ABT RS5-R. Le V6 2.9L biturbo hybride rechargeable voit sa puissance passer de 639 ch à 720 ch. Le couple culmine quant à lui à 905 Nm. Cette nouvelle cartographie moteur ne fonctionne qu'avec de l'essence SP98. Attention, le préparateur annonce déjà l'arrivée d'une version de 800 ch, grâce à l'adoption d'une ligne d'échappement Akrapovič en titane. En attendant, cette ABT RS5-R profite également d'une préparation châssis. De nouveaux ressorts de suspension, une caisse rabaissée de...

Derniers essais AutoZoneReunion (Nissan Micra EV, Porsche Cayenne Electric, MGS9 PHEV)