MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2025

19 Septembre 2025

   Pour maintenir une présence en Europe, Mitsubishi fait largement appel à son partenaire Renault. On a vu apparaître ces dernières années, l’ASX, clone du Captur, la Colt, clone de la Clio, et le Grandis, clone du Symbioz. La marque aux diamants a décidé de renouveler son Eclipse Cross. Et comme on pouvait s’y attendre, c’est encore la marque au losange qui est mise à contribution, avec une base technique et esthétique, empruntée au Renault Scenic E-Tech. Les designers japonais ont tenté de différencier les deux modèles, mais sans faire de miracle. La forme de la carrosserie est exactement la même, mais Mitsubishi a fait l’effort de changer le capot avant. La grosse calandre pleine avec des inserts hexagonaux, la signature lumineuse, et le bouclier, sont spécifiques à ce Mitsubishi, mais le bloc phare principal n’a pas changé. De profil, on note quelques évolutions, au niveau des bas de caisse, et du montant C. Pour la poupe, impossible de ne pas déceler les origines de l’engin. Malgré un dessin intérieur des feux revu, un bandeau noir qui fait office de jonction, et un bouclier remanié, le véhicule est immédiatement identifiable. Dans l’habitacle, c’est évidemment un copier-coller de la planche de bord du Renault Scenic. On peut donc s’attendre à une bonne finition, et à la présence du système multimédia avec système Google intégré. L’habitabilité et la capacité de chargement (coffre de 478 litres), semblent très correctes. A son lancement, ce Mitsubishi Eclipse Cross proposera le bloc électrique le plus puissant, de 220ch et 300nm de couple, associé à la grosse batterie de 87kWh (600km d’autonomie).