SKODA VISION O Concept

13 Septembre 2025

   La Skoda Octavia a toujours été le modèle le plus populaire de la gamme. La version break, dénommée Combi, représente 40% des ventes. N’oublions pas qu’une clientèle d’irréductibles, n’apprécie pas forcément les SUV, et préfère le classicisme et l’élégance, d’un bon vieux break. Etonnamment, le groupe Volkswagen ne propose pas encore dans sa gamme, de berline break 100% électrique. Skoda sera la première marque du groupe, à sauter le pas. Au Salon de Munich, on peut donc découvrir le concept Vision 0, qui préfigure un modèle de série, à l’horizon 2030. Skoda est donc, très en retard par rapport aux marques du groupe Stellantis, qui proposent déjà les Peugeot e-308 SW et Opel Astra Sports Tourer Electric. Ce Skoda Vision 0, est plutôt imposant avec ses 4.85m de long, et se positionne lui, sur le segment des berlines du segment D. Selon les premières infos, il repose sur la future plate-forme SSP du groupe Volkswagen qu’utilisera aussi, la prochaine Golf Electric. Le Vision O annonce une capacité de chargement variant de 650 à 1700 litres. Mais on va revenir sur le style extérieur de ce concept. Un capot creusé au centre, avec le marquage lumineux « Skoda », une calandre pleine siglée Vision O, cerclée d’un bandeau noir laqué avec feux intégrés, la face avant est très épurée. De profil, on note la présence de grandes jantes quasiment pleines, les montants C et D noirs, et la lunette arrière inclinée. La poupe est totalement lissée, avec un hayon légèrement concave, et une signature lumineuse acérée. C’est net et sans bavure de la part de Skoda. Dans l’habitacle, la planche de bord est tout aussi innovante, et nous rappelle immédiatement, celle du tout nouveau BMW iX3 (Panoramic Vision). Skoda a donc opté pour un écran type bandeau, à la base du pare-brise, et un écran tactile vertical, au centre. La marque l’équipe néanmoins de quelques commandes physiques, sur le volant d’abord, et au niveau du tunnel central, avec une molette, et des petites gâchettes pour la climatisation. La teinte « gris claire », donne évidemment, un maximum de clarté à bord. Il est bien trop tôt, pour connaître les caractéristiques techniques. Skoda annonce par contre, une conduite semi-autonome de niveau 4/5, permettant au conducteur de se détendre entièrement. Quand cette aide à la conduite est activée, l’éclairage extérieur devient bleu turquoise. La marque tchèque annonce entre autres, la présence d’un maximum de matières recyclés, d’un parapluie dans chaque portière, d’un réfrigérateur pouvant faire office de glacière lors d’un pique-nique, et d’une enceinte bluetooth, également détachable.