ACM Gruppo 4 Tributo

     Un restomod de plus en ce mois de novembre. La société italienne AC Motorsport, fondée par Francesco Calzavara, nous propose cette réinterprétation de la Ferrari 308 GTB Groupe 4. Dans les années 1970, les onze exemplaires produits avaient été développés par le préparateur Michelotto. Ces 308 Groupe 4 étaient exclusivement destinées aux rallyes. AC Motorsport s’est donc associé à Michelotto pour concevoir cette ACM Gruppo 4 Tributo. Il ne reste plus grand-chose du modèle originel. Châssis tubulaire, arceau-cage et panneaux de carrosserie en composite : le véhicule paraît désormais plus imposant. Le bouclier avant, le diffuseur et les bas de caisse sont en fibre de carbone. L’habitacle est dépouillé, comme dans une véritable voiture de rallye. La planche de bord est en carbone, tandis que l’Alcantara habille certains éléments. Des sièges baquets en composite accueillent les occupants. Face au conducteur, une instrumentation numérique affiche uniquement les données essentielles à la conduite. Résultat : ce monstre ne pèse que 950 kg sur la balance. Le V8 atmosphérique de 3,4 litres développe 380 ch et 363 Nm de couple. C’est 125 ch de plus que le V8 de 2,9 litres de l’époque. La puissance est évidemment transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte manuelle à cinq rapports. Suspensions réglables, barres antiroulis, nouveau système de freinage et pneumatiques Pirelli Trofeo RS viennent compléter l'équipement de cette Gruppo 4 Tributo. Reste désormais à connaître son tarif et le nombre d’exemplaires qui seront produits.

Ci-desssous, le 308 GTB Groupe 4 de 1976