Aston-Martin Valhalla Spider

     Aston Martin présente l’un des cabriolets les plus performants au monde : la Valhalla Spider. Deux ans après la sortie du coupé, ce monstre enlève le haut. Deux configurations sont proposées : une capote en toile, avec une vitesse maximale limitée à 200 km/h lorsque le toit est en place, ou un toit rigide en carbone composé de trois parties, permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 350 km/h. Lorsque vous roulez à découvert, vous pouvez également atteindre cette vitesse maximale. Comme sur le coupé, l’Aston Martin Valhalla Spider dispose d’un châssis monocoque en fibre de carbone et de soubassements en aluminium. Sa motorisation hybride rechargeable lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes. Sous le capot, on retrouve le V8 4.0 biturbo d’origine Mercedes-AMG. Un vilebrequin à plat (flat-plane) a été installé, ainsi que d’autres pièces mobiles spécifiques. À lui seul, ce bloc développe 828 ch. Trois moteurs électriques — deux à l’avant et un à l’arrière, intégré à la boîte de vitesses à huit rapports et à double embrayage — viennent le seconder, avec une puissance cumulée de 251 ch. Résultat, la bête développe une puissance totale de 1 079 ch et un couple de 1 100 Nm ! Les éléments aérodynamiques actifs ont été recalibrés afin de s’adapter à cette version découvrable. Aston Martin annonce 600 kg d’appui aérodynamique entre 240 et 350 km/h. En fonction de la vitesse et des conditions de conduite, une centrale électronique coordonne simultanément les suspensions, le freinage, le système aérodynamique actif, la direction et le moteur. Le pilote peut également choisir entre quatre modes de conduite : EV, Sport, Sport+ et Race. La marque britannique n’a pas encore annoncé le prix de base de ce bolide, mais il faut s’attendre à une facture dépassant largement le million d’euros, soit le prix du modèle coupé.