Genesis Magma GT

      Genesis, filiale premium de Hyundai, bénéficie d’une très bonne image, sur les quelques marchés où la marque est commercialisée. Néanmoins, il faudra attendre quelques années, avant d’être une marque premium reconnue, à l’image de Cadillac, Mercedes, BMW, Audi ou Lexus. On peut accélérer le processus, en concevant des véhicules exclusifs. Genesis nous concocte donc, une supersportive, qui portera le label Magma. Il s’agit du Genesis Magma GT, un coupé sportif bi-place à moteur central arrière. Le projet est bel et bien sur les rails, puisque le constructeur a déjà prévu d’intégrer le championnat d’endurance, en catégorie GT3. De profil, cette supersportive s’est clairement inspirée des catégories supérieures, type GT2 ou Hypercar. Forme du vitrage, dessin des portières et des ailes, appendices aérodynamiques, la Magma GT est particulièrement racée. On reconnaît les codes stylistiques de la marque, avec cette signature lumineuse, à double bandeau horizontal. Genesis nous fait également découvrir l’habitacle de son concept, et c’est définitivement original. Un agréable mélange des genres entre des données analogiques ou digitales, une présentation vintage avec des cadrans ronds, une commande de boîte automatique avec une grille en H, un petit écran TFT qui intègre les boutons de la climatisation, l’ambiance est à la fois moderne, et sportive. Sur ce concept, Genesis a ajouté du cuir matelassé et de l’alcantara, concernant l’habillage intérieur. Malheureusement, aucune donnée technique à disposition, même si un bloc V8 a déjà été évoqué, mais avec un taux d’électrification inconnu.