GWM Haval H7 2026

     Le paysage automobile actuel se compose en grande partie de SUV. Cette mode des véhicules surélevés est toutefois en légère perte de vitesse, avec une clientèle qui commence à se tourner vers des modèles plus économiques. Les SUV ne conviennent pas toujours aux véritables aventuriers. Comme d’habitude, ce sont les constructeurs chinois qui se montrent les plus réactifs lorsqu’il s’agit de dégainer de nouveaux véhicules. On vous présente le GWM Haval H7, qui dispose de véritables aptitudes de baroudeur. Great Wall Motor propose ce 4x4 de 4,80 m de long, 1,95 m de large et 1,84 m de haut, avec un empattement de 2,74 m. Sa garde au sol de 210 mm est plutôt intéressante, tout comme sa capacité à traverser des gués pouvant atteindre 580 mm de profondeur. Le client pourra également choisir entre une simple transmission aux roues avant et une transmission intégrale. Nous vous présentons les quatre versions les plus intéressantes, à commencer par un modèle hybride classique qui associe un moteur thermique 1.5L turbo à un moteur électrique, alimenté par une batterie LFP de 1,53 kWh. La puissance cumulée atteint 247 ch, pour un couple de 670 Nm, avec une transmission aux roues avant ou intégrale (4WD). Sur cette dernière version, un moteur électrique entraîne le train arrière, sans que la puissance cumulée du véhicule soit modifiée. Les versions hybrides rechargeables bénéficient de la même motorisation, mais disposent d'une batterie LFP de 33,7 kWh leur permettant de parcourir jusqu'à 137 km selon le cycle WLTP. Le modèle 2WD développe 326 ch, tandis que la version 4WD grimpe à 435 ch. Cette dernière abat le 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. Le constructeur chinois a bien sûr ajouté une multitude de technologies, huit modes de conduite différents ainsi que des équipements de confort haut de gamme.