Nissan Rogue 2027

     Nissan donne la priorité au marché américain concernant certains modèles. C’est le cas du Nissan Rogue, qui n’est autre que notre X-Trail européen. Ce SUV familial est très populaire outre-atlantique. Cette cinquième génération reprend en grande partie la base technique du modèle actuel, mais la marque nippone a considérablement modernisé le style et l’habitacle. La motorisation hybride e-Power connaît également son lot de modifications. Avec ses 4.65m de long, le Rogue retrouve sur son chemin les Honda CR-V, Hyundai Tucson et Toyota Rav4. Un grand masque noir englobe les blocs optiques et la calandre en nid d’abeilles. La signature lumineuse intègre les alvéoles. De profil, les lignes sont encore plus tendues que sur le modèle actuel. Au niveau de la poupe, le dessin du hayon est plus anguleux, et le bandeau lumineux fait la part belle à des LED type pixels. L’habitacle n’est pas en reste. La finition standard propose déjà une double dalle numérique de 12.3 pouces. Une version haut gamme propose elle, deux écrans de 14.3 pouces, une première à ce niveau de gamme. Nissan propose également des sièges Zero Gravity particulièrement confortables (chauffants et ventilés), deux chargeurs par induction 15W, un éclairage d’ambiance 64 couleurs, et un système audio Bose 10HP en option. Les commandes de climatisation physiques sont une aubaine pour l’ergonomie. Nissan lance une version améliorée de son système d’aides à la conduite ProPilot. Nissan fait également évoluer son bloc e-Power. Le 3 cylindres 1.5L Turbo de 150ch abandonne son système de compression variable, pour plus de simplicité et de fiabilité. Ce dernier n’entraîne toujours pas les roues. Il fait office de générateur pour recharger la petite batterie de 1.67kWh ou directement les moteurs électriques via un onduleur. Aux Etats-Unis ou au Canada, ce Rogue Hybrid AWD se dote d’un moteur électrique avant de 200ch et d’une unité supplémentaire de 134ch à l’arrière. La puissance cumulée est de 228ch. Nissan mise sur une consommation moyenne de 6.2L au 100km.