Renault Niagara 2026

    Le marché sud-américain est capital pour une marque comme Renault. Le constructeur propose même un pick-up, sous le nom d’Oroch, depuis 2015. Avec sa base technique et sa face avant de Duster de première génération, il a néanmoins pris un sacré coup de vieux. Renault dégaine donc cet inédit Niagara. Une chose est sûre, c’est qu’il est plutôt stylé. Il s’équipe de la plate-forme RGMP, qui est une évolution de la CMF-B européenne. Cet engin de 4.94m de long se présente comme un pick-up double cabine, multi-usage. Un masque noir en guise de calandre, un marquage Renault pixelisé, une signature lumineuse en étage, des feux arrière type « ice cube », une porte de benne sculptée, des barres de toit, un couvre-benne intégré, et de nombreux éléments gris anodisés, le client pourra également opter pour des jantes de 17 ou 18 pouces. La garde au sol de 23cm, l’empattement de 2.96m, Renault annonce un angle d’attaque de 22.1° pour la version 4x4 et 22.3° pour la 4x2. La benne dispose d’un volume de chargement de 938 litres, et encaisse une charge maximale de 654kg (avec anneaux d’arrimage et prise 12V en prime). La présentation intérieure est digne d’un SUV. Une instrumentation numérique de 10.2 pouces, un écran central tactile de 10.1 pouces, ce Renault Niagara profite du système Open R-Link avec Google automotive intégré, comprenant un assistant vocal à intelligence artificielle. Le véhicule dispose de toutes aides à la conduite imaginables, comme le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien dans la voie, la caméra à 360°, la surveillance des angle-morts et le contrôle de descente. Pour son lancement, Renault l’a équipé d’un 4 cylindres 1.3L Turbo 100% thermique de 156ch (4x2) ou 160ch (4x4). Il fonctionne à l’essence ou l’éthanol. Il est accouplé à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une boîte automatique EDC6 à double embrayage. La version 4 roues motrices propose cinq modes de conduite (Eco, Confort, Sport, Mud&Sand et Off-Road). Une motorisation hybride 48V avec moteur électrique sur le train arrière, est à l’étude. Ce Niagara sera produit dans l’usine Santa Isabel, en Argentine.