Volvo XC60 T6 et T8 Plug-in 2026

    Volvo donne un sacré coup de jeune à son XC60. Cette seconde génération est sortie en 2017, et a déjà connu un certain nombre de modifications au fil des années. Comme les autres constructeurs, Volvo doit batailler sur deux fronts, en prolongeant la carrière de ses modèles thermiques tout en développant sa gamme 100% électrique. Le Volvo XC60 évolue plus en profondeur en 2026. Calandre, bloc phare, signature lumineuse, bouclier, la face avant a été modernisée. Même chose à l’arrière, avec des feux et un hayon qui ont été entièrement redessinés. Mécaniquement, la plus grande nouveauté se cache sous le capot des versions hybrides rechargeables T6 et T8. C’est plus précisément sous le véhicule que ça se passe, avec des soubassements modifiés. La batterie intègre à présent tout le plancher. Résultat, la capacité passe de 18.8kWh à 41.2kWh (37.9kWh utile). L’autonomie, en mode full électrique, est de 200km pour la T6 et de 189km pour la T8. On rappelle que le Volvo XC60 T6 AWD Long Range, embarque un 2.0L Turbo de 180ch (280nm) et un bloc électrique de 177ch (309nm), cumulant une puissance totale de 356ch. Le XC60 T8 Long Range s’équipe lui, d’un 2.0L Turbo de 310ch (360nm) associé au même moteur électrique. La puissance cumulée atteint 461ch. Le 0 à 100km/h est effectué respectivement en 5.7s et 4.8s. Avec ces deux modèles « plug-in », vous ferez rarement appel au moteur essence. Néanmoins, il faut savoir qu’avec sa grosse batterie et son réservoir de 70 litres, vous pourrez parcourir plus de 1200km sans ravitailler, en mode hybride.