BMW iX4 2026

    Le BMW X4 a tiré sa révérence en novembre 2025. Ce SUV familial Coupé avait pour mission d’épauler le très populaire X3. Justement, le BMW X3 thermique ou hybride rechargeable a été renouvelé en 2024. Ce ne sera apparemment pas le cas du X4, qui n’a pas connu le succès escompté en deux générations (2014 à 2025). La marque à l’hélice semble miser sur un inédit iX4, qui reprend bien évidemment la base technique du iX3. Avec cette nouvelle plate-forme Neue Klasse, le SUV familial sera à présent un véhicule 100% électrique, sous le code interne NA7. Empattement de 2.90m, une longueur totale de 4.78m, le BMW iX4 propose bien évidemment une ligne plus fuyante que l’iX3. La garde au toit est d’ailleurs revue à la baisse de 6cm (1.59m). La face avant arbore ce masque noir avec la signature lumineuse en crochet. La version la plus puissante opte pour un éclairage jaune (non disponible sur l’iX3). La partie arrière est spécifique pour cet iX4, avec un petit becquet à la base de la lunette, un hayon plutôt massif, un proéminent pare-chocs et des feux longilignes. Avec un CX de 0.23, elle gagne 0.1 point par rapport à son petit frère. Le véhicule disposera de jantes en 20 ou 21 pouces selon la motorisation choisie, mais des jantes exclusives en 22 pouces seront disponibles en option. Dans l’habitacle, on retrouve sans surprise le nouvel agencement BMW Panoramic Vision, avec les 4 écrans 4K près du pare-brise et l’écran central tactile oblique de 17.9 pouces. La garde au toit est un peu moins intéressante à l’arrière à cause de la chute du pavillon. Le coffre (490 litres) n’a perdu que 30 litres par rapport au iX3. En entrée de gamme, l’iX4 40 xDrive (0 à 100km/h en 5.6s) profitera de la transmission intégrale grâce à une double motorisation électrique de 374ch et 520nm de couple (L’iX3 40 se contente de 320ch en mode propulsion). La batterie NMC de 82.6kWh (puissance de charge de 300kW) assure une autonomie WLTP de 638km. L’iX4 50 xDrive (0 à 100km/h en 4.9s) développe 469ch et se pare de la grosse batterie NMC de 108.7kWh (puissance de charge de 400kW). L’autonomie de 828km WLTP est plutôt exceptionnelle. Attention, BMW annonce l’arrivée du iX4 M60 xDrive au début de l’année prochaine. Sa double de motorisation de 612ch et 875nm de couple sera capable d’expédier le 0 à 100km/h en 3.9s (vitesse de pointe de 240km/h). La suspension pilotée adaptative et le différentiel autobloquant électronique seront livrés de série. L’autonomie descendra à 777km. Les tarifs de ce BMW iX4 se situeront entre 73 950€TTC et 96 950€TTC hors options.