BYD Atto 8 2026

    Bien évidemment, au Salon de l’automobile de Paris, ce sont les constructeurs chinois qui règnent en maîtres. Parmi les nombreuses nouveautés, la BYD Atto 8 fait son petit effet. Pas forcément pour son design, qui reprend les codes stylistiques des modèles électriques de la marque. Cet énorme SUV de 5.04m de long se pare d’un gros bouclier ajouré, d’un extracteur sur les portes avant, de jolies jantes semi-carénées et d’une signature lumineuse plutôt stylée, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. L’habitacle peut accueillir 7 passagers dans le plus grand confort, la planche de bord est épurée à l’extrême, quatre sièges sont ventilés, chauffants et massants, et deux compartiments proposent des températures allant de -6° à 50°. Techniquement, les soubassements du véhicule peuvent accueillir une batterie de 115kWh. Le BYD Atto 8 Standard dispose d’un moteur électrique arrière de 462ch et 365nm de couple. Une version AWD ajoute un moteur à l’avant, et cumule une puissance de 775ch pour un couple de 775nm (0 à 100km/h en 4.6s). Les autonomies respectives sont de 653km et 602km. Le plus intéressant, c’est la charge Flash. BYD annonce un temps de charge de 5mn pour passer de 10 à 70% de la capacité de la batterie, et 9mn pour passer de 10 à 97%. Bien sûr, il faudra avoir la borne rapide adéquate. BYD avait présenté, il y a déjà quelques mois, sa borne Flash, pouvant délivrer 1000kW en Europe. Le constructeur n’a pas encore annoncé le tarif de son nouveau gros bébé.