Genesis GV90 2026

    Genesis, filiale premium de Hyundai, ne fait aucun complexe face aux marques les plus prestigieuses au monde. Avec le SUV GV90, la marque a bien l’intention de mettre tout le monde d’accord. Ce monstre de 5.29m de long n’accueillera que quatre personnes, dans sa version la plus luxueuse (sept personnes dans sa version standard). Avec 2.03m de large, une hauteur de 1.82m et un empattement de 3.25m, ce Genesis GV90 impose le respect. On retrouve la double signature lumineuse horizontale, aux quatre coins du véhicule. Le bloc phare principal pratiquement invisible, des rondeurs avec une absence de nervures de carrosserie, une lunette arrière très verticale, des entrées d’air en forme de losange, Genesis ajoute de nombreuses touches d’aluminium et des jantes allant de 22 à 24 pouces. On est surtout épaté par l’ouverture antagoniste des portes, sans montant central. Le constructeur a dû renforcer la structure pour des raisons évidentes de rigidité de la caisse. L’univers à bord est définitivement premium, avec des matériaux mêlant cuir, laine de cachemire, de la pierre et du bois. Les sièges avant pivotent sur 180°, et transforment le véhicule en salon. Un grand écran OLED tactile de 23.6 pouces installé sur la planche de bord, peut s’agrandir en coulissant sur 9cm, pour une petite séance cinéma par exemple. Système d’infodivertissement Pleos Connect, affichage tête-haute de 25 pouces, système audio Bang&Olufsen 25HP, stationnement piloté à distance, ce GV90 dispose également de 12 airbags, dont un au niveau du toit panoramique, afin de couvrir le vitrage. Reposant sur la plate-forme E-GMP du groupe Hyundai/Kia, cet engin embarque un moteur avant de 326ch et un moteur arrière de 340ch, cumulant 657ch et 800nm de couple. La batterie de 123.5kWh offre une autonomie de plus de 500km. La puissance de charge de 350kW permet de passer de 10 à 80% de la capacité en 22mn. La tenue de route et le confort, sont assurés par un blocage de différentiel électronique et une suspension pneumatique adaptative à deux chambres. A ce niveau de gamme, Genesis peut tranquillement venir chatouiller l’inédit Audi Q9 (5.31m) ou le prestigieux Rolls-Royce Cullinan (5.34m).