Hyundai Ioniq 6 N

     Hyundai a enfin décidé de commercialiser son Ioniq 6 N en France Métropolitaine. La berline électrique coréenne n’a pas convaincu la clientèle française à sa sortie en 2023, avec des motorisations allant de 218ch à 325ch (AWD). C’est certainement dû à la mode des crossovers, qui a bien profité à son petit frère, le Ioniq 5. Hyundai tente un deuxième essai, avec cette version restylée, qui disposera en prime, du bloc moteur le plus puissant disponible dans la gamme. Ca donne quoi au niveau technique ? Ce monstre disposera de la motorisation du Ioniq 5 N, soit deux blocs moteurs électriques, totalisant 609ch et 740nm de couple. Grâce à la fonction overboost disponible pendant 10 secondes, ce Hyundai Ioniq 6 N annonce 650ch et 770nm de couple. Son poids est relativement contenu pour la catégorie, avec 2241kg à vide. La batterie de 84kWh permet de parcourir 487km selon le cycle WLTP et encaisse une charge de 350kW. Cette berline survitaminée mesure 4.94m de long, 1.94m de large, 1.50m de haut, et son empattement est de 2.97m. La stabilité est de mise, mais pour ce modèle N profite de voies ont été élargies. Le système de freinage avant comprend des disques de 400m de diamètre et de gros étriers à 4 pistons, le train arrière se contentant d’étriers à simple piston, avec disques de 360mm. Vu le comportement routier lors de notre essai de la version 325ch, nous n’avons pas vraiment de soucis à nous faire pour ce modèle N. Le kit aérodynamique livré de série sur ce Ioniq 6 N est également très rassurant. Le plus impressionnant reste les performances, avec une berline capable d’abattre le 0 à 100km/h en 3.3s et de croiser paisiblement à 257km/h. Bref, elle se positionne aisément entre une Audi S6 e-Tron et un Porsche Taycan GTS. Un de ses atouts principaux reste son tarif de 79 000€TTC, comprenant un équipement haut de gamme (système audio Bose, générateur de son moteur, affichage tête-haute, sièges chauffants et ventilés, sellerie cuir et alcantara, conduite semi-autonome de niveau 2, projecteurs adaptatifs, toit ouvrant vitré, jantes 20 pouces, batterie avec fonction V2L etc…).