Jaguar Type 01 2027

     La marque Jaguar a été mise en veille depuis plusieurs mois, avec l’arrêt complet de la production. Le constructeur anglo-indien préparait simplement l’arrivée d’une nouvelle génération de véhicules, qui seront probablement tous 100% électriques. Le concept Type 00 présenté en 2024 paraissait extrêmement clivant, et il en sera de même pour le modèle de série. Jaguar présente officiellement sa Type 01. Il s’agit d’une GT, mais le constructeur a ajouté deux portes arrière par rapport au concept-car. Le style très controversé va forcément avoir droit à son lot de polémiques. C’est un design monolithique et massif. Long capot, porte-à-faux très courts à l’avant comme à l’arrière, et une poupe très inclinée évoquant un coupé, les designers disent s’être inspirés de la célèbre Type E. Dommage, la face avant manque clairement de charme, avec cette calandre pleine et ses quatre feux de jour. Le dessin de la poupe est tout aussi déroutant, avec ses nombreuses lamelles qui intègrent les barres lumineuses. Pas de lunette au niveau du hayon, des surfaces vitrées réduites au maximum, le toit panoramique ne sera pas de trop pour faire entrer un peu de lumière à bord. Justement, l’habitacle est tout aussi étrange. Ce véhicule de 5.23m de long et de 2.17m de large, n’embarquera que quatre passagers, et l’espace ne paraît pas exceptionnel. La hauteur de seulement 1.40m n’arrange rien à l’affaire. Le coffre cube un maigre 430 litres. La planche de bord se compose d’un grand écran OLED de 24 pouces côté conducteur. Au centre, un petit écran tactile de 7 pouces remplace toutes les commandes physiques. Au pied du pare-brise, un rétroviseur caméra pallie l’absence de lunette arrière. Bref, cette berline coupé ne sera certainement pas la plus pratique au quotidien, mais mise clairement sur son originalité pour attirer le chaland. L’ambiance zen et la qualité des matériaux font partie de ses atouts. Cette Jaguar Type 01 dispose d’une architecture 850V, d’une grosse batterie NMC de 120kWh, et d’une triple motorisation (1 à l’avant et 2 à l’arrière) cumulant 1015ch et 1365nm de couple (0 à 100km/h en 3.2s). Les 4 roues motrices et directrices doivent plaquer ce monstre de 2.7 tonnes au sol. On pourra également compter sur une suspension pneumatique intelligente, capable d’analyser la route 500 fois par seconde. Le véhicule s’abaisse au-delà de 105km/h pour des raisons aérodynamiques. Côté autonomie, Jaguar annonce 720km selon le cycle WLTP et près de 500km sur autoroute. La puissance de charge de 350kW permet de passer de 10% à 80% de la capacité en 13mn. Bien posée sur ses jantes de 23 pouces, cette Type 01 vise les étoiles, en s’attaquant aux marques les plus prestigieuses, telles que Bentley, Rolls-Royce ou Ferrari (Luce). Les premières livraisons sont prévues pour le second semestre 2027. Le tarif de base approcherait les 150 000€.