Mercedes-AMG GT SUV 2026

    En mai, Mercedes-AMG présentait sa GT Coupé, sa berline 4 portes hautes performances 100% électriques. Cette dernière inaugurait la toute nouvelle architecture électrique AMG.EA. La filiale sportive de Mercedes enchaîne avec ce second modèle, qui prend la forme d’un énorme SUV. Ce Mercedes-AMG GT SUV mesure 5.08m de long, 2.00m de large, sa garde au toit est de 1.66m et son empattement, de 3.04m. Une carrosserie tout en rondeur, un panel d’éléments aérodynamiques actifs, des écopes taillées dans le bouclier avant, ce SUV arbore une large calandre Panamerica avec barrettes, pourtour et logo lumineux, selon la version choisie. Comme sur la berline coupé, un masque noir intègre les trois feux ronds au niveau de la poupe. Mercedes annonce une bonne soixantaine de teintes différentes. Les jantes sont également personnalisables (touche de couleur). Dans l’habitacle, on a droit à un agencement identique à la GT Coupé. Instrumentation numérique de 10.2 pouces, écran central tactile de 14 pouces, et un écran passager de même taille en finition haute, l’ambiance est définitivement sportive, avec des surpiqûres, du cuir matelassé, des inserts en carbone et une sellerie en alcantara. Bien évidemment, le client pourra faire son choix entre un certain nombre de matières et de teintes. Côté mécanique, le Porsche Cayenne Electric a peut-être trouver un adversaire à sa taille. Ce SUV Mercedes-AMG accueille deux moteurs électriques synchrones pour la version standard SUV 53 ou trois moteurs électriques à flux axial pour les SUV 55 et SUV 63. Le SUV 53 développe 544ch et un couple de 800nm, lui permettant d’abattre le 0 à 100km/h en 4.2s et de croiser à 250km/h. La batterie de 106kWh encaisse une charge de 600kW, et offre une autonomie de 668km. Le SUV 55 atteint lui, 816ch et 1860nm de couple. Le 0 à 100km/h est avalé en 3.1s, et la vitesse maxi est de 270km/h avec le pack Driver’s AMG. Sa batterie de 128kWh encaisse une charge de 710kW, et permet de parcourir jusqu’à 700km. Le SUV 63 coiffe la gamme, grâce à sa puissance de 1169ch et son couple de 2000nm. Le 0 à 100km/h est alors expédié en 2.7s. Mercedes-AMG annonce un poids compris entre 2525kg et 2695kg à vide, selon le modèle choisi. Afin de maitriser cette masse en mouvement, le SUV 55 (option) et SUV 63 (de série) disposeront la suspension pneumatique Active Ride Control Plus, avec éléments hydrauliques actifs, capable de réguler le roulis et le tangage. Les 4 roues directrices sont également de la partie.