Skoda Slavia 2026

      Skoda vient tout juste de quitter le marché chinois au mois de Juin. De plusieurs centaines de milliers de véhicules vendus par an dans les années 2010, le constructeur tchèque a connu une descente aux enfers dans les années 2020, et n’a réussi à écouler que 15 000 unités en 2025. L’histoire est différente en Inde, où la marque dispose d’une excellente image, et où les ventes sont constamment en hausse, avec plus de 70 000 ventes en 2025. Justement, Skoda a décidé de restyler sa Slavia, un modèle inconnu chez nous, mais qui charme une bonne partie de la clientèle indienne. Il s’agit, bien évidemment, d’une version tricorps de notre Fabia. La berline profite d’une nouvelle signature lumineuse qui se prolonge sur la calandre, et on dispose de clignotants séquentiels au niveau de la poupe. Un bandeau noir siglé Skoda fait la jonction entre les deux feux. La finition Monte-Carlo ajoute quelques éléments spécifiques, avec un choix de jantes supplémentaire, deux barrettes rouges au niveau de la calandre, et des inserts noirs autour de la carrosserie. Dans l’habitacle, le Skoda Slavia semble monter en gamme, avec de nouvelles teintes bicolores pour l’habillage intérieur. Les sièges arrière massants sont carrément inédits à ce niveau de gamme. Côté technologie, on dispose d’une instrumentation numérique de 10.25 pouces, d’un écran central tactile de 10.1 pouces, du « Park Pilot Assist » pour le stationnement, de la caméra à 360°, des applications Applecarplay et Androïd auto sans fil, et d’un assistant vocal, couplé à l’AI Companion développé par Google. Sous le capot moteur, le client pourra choisir le bloc 3 cylindres 1.0TSi (115ch et 178nm de couple), avec la classique boîte manuelle ou la toute nouvelle boîte automatique à 8 rapports et convertisseur de couple. Le bloc 4 cylindres 1.5TSi (150ch et 250nm de couple) sera lui, associé à la boîte DSG à 7 rapports. Sur le marché indien, les tarifs seront compris entre 12 000€ et 20 000€ (taux de 1euro pour 110 roupies).