Volkswagen Tukan 2026

     En Europe et tout particulièrement en France, le marché des pick-ups est pratiquement à l’arrêt. Les nouvelles normes antipollution et le malus écologique, ont totalement refroidi le consommateur. Résultat, il devient compliqué de pouvoir s’adonner à certains loisirs (surf, motocross, bricolage, camping). Et pourtant, on trouve en Amérique du Sud, des véhicules qui pourraient facilement trouver leur place sur notre marché. On oublie les gros pick-ups avec leur châssis à échelle, des modèles plus compacts équipés d’un châssis monocoque existent, comme le Fiat Strada ou le Renault Oroch. Un troisième acteur est également bien implanté dans ces pays, il s’agit bien sûr, de Volkswagen. Justement, le constructeur allemand nous dévoile, avec un peu d’avance, son Tukan. Il doit normalement reposer sur la plate-forme MQB A0 ou MQB Evo. Afin d’encaisser de lourdes charges, ce Volkswagen Tukan s’équipe d’une suspension à lames, avec pont arrière rigide. Le véhicule sera disponible en version simple ou double cabine. Rien à dire au niveau du style, avec une face avant rappelant les Tiguan et T-Roc. Les trains roulants sont spécifiques, avec une garde au sol suffisamment généreuse. Gros boucliers, bas de caisse stylés, jolies jantes sombres en finition haute, le Tukan se destine à un usage professionnel ou familial. Pas de données techniques supplémentaires, mais on pourrait retrouver sous le capot, le 1.6 MSi atmosphérique, le 1.0TSi Flexfuel, et le 1.5TSi mild-hybrid 48V, selon la version choisie. On ne sait pas si Volkswagen proposera une transmission intégrale. Ce véhicule sera produit au Brésil.