Yangwang Altior 2026

    On n’arrête plus BYD. Quelques jours après le record de vitesse établi par le Yangwang U9 Xtreme à Abu Dhabi, le groupe enchaîne en présentant son nouveau vaisseau amiral. C’est encore une fois sa marque premium Yangwang qui est à l’honneur.

L’Altior est tout simplement une limousine ultra-luxueuse, qui vient jouer sur les plates-bandes de Rolls-Royce, Bentley ou encore Mercedes-Maybach. Le designer en chef Wolfgang Egger (anciennement chez Alfa Romeo, SEAT, Audi et Lamborghini) nous présente un engin très statutaire, qui s’inspire largement de la Rolls-Royce Phantom. En même temps, il n’existe pas mille façons de dessiner ce genre de limousine, mais la ressemblance reste frappante. Les portes à ouverture antagoniste et les jantes pleines sont deux caractéristiques communes.

Profil massif, bloc optique avant en forme de crochet, comme sur le SUV U8, calandre ornée de cristaux lumineux qui pivotent à l’approche du propriétaire, logo en or 24 carats, teinte bicolore au choix et nombreux éléments chromés : ce Yangwang Altior affiche une sacrée prestance.

Cet engin de 5,60 m de long et 2,03 m de large dispose d’un empattement de 3,50 m. On imagine aisément l’espace réservé aux passagers.

L’intérieur de l’Altior fait la part belle aux matériaux nobles : bois, inserts en jade au niveau des aérateurs, métal, fil de soie, tapis de sol en laine, 48 éléments décoratifs façon bijoux et cuir pleine fleur. Sièges arrière massants à zéro gravité et inclinables, repose-jambes, écran escamotable de 21,4 pouces, système audio Dynaudio de 39 haut-parleurs, plusieurs espaces de rangement… Le confort devrait dépasser toutes les espérances.

À l’avant, un immense écran de type Hyperscreen habille toute la planche de bord.

Construite sur la plateforme e4 du Yangwang U8, l’Altior reprend notamment cette étrange particularité qui permet au véhicule de flotter et de se déplacer sur l’eau pendant un court instant.

Aucune donnée technique définitive n’a encore été communiquée, mais l’Altior devrait être équipée de quatre moteurs électriques développant une puissance totale d’environ 1 000 ch. La batterie offrirait une autonomie de plus de 800 km selon le cycle WLTP.

Puissance de calcul impressionnante grâce à une nouvelle génération de puce (Xuanji A3), suspension pneumatique pilotée avec lecture anticipée de l’état de la route, analyse de la puissance à délivrer sur chaque roue 100 fois par seconde, stabilisation de l’assiette du véhicule en cas d’éclatement d’un pneu, assistant de stationnement autonome, système d’aides à la conduite « God’s Eye A »… Ce véhicule est bien évidemment un véritable monstre de technologie.

Présentée à Abu Dhabi, l’Altior sera proposée à un tarif de base d’environ 280 000 €.